Fabio Quartararo y Franco Morbidelli no estaban particularmente emocionados después de las pruebas de MotoGP en Misano. Quartararo probó el nuevo motor de la M1 y tenía expectativas más altas de él. Massimo Meregalli, el director del equipo, proporcionó información sobre el trabajo del equipo durante el día de pruebas y emitió una nota de precaución.
«Tuvimos un día menos para probar aquí en comparación con el año pasado, por lo que teníamos un horario apretado. Probamos nuevos componentes. Los más significativos para evaluar fueron el primer prototipo del motor 2024 y un paquete aerodinámico», comenzó Meregalli en un comunicado oficial.
Aunque no reveló los comentarios específicos de los pilotos, Meregalli explicó las áreas en las que ambos pilotos se enfocaron. «Nuestros pilotos, especialmente Fabio, tenían grandes esperanzas. Probó el nuevo motor y el paquete aerodinámico, recopilando muchos datos que se utilizarán para el desarrollo futuro. Franky (Franco Morbidelli) se centró en la aerodinámica y un nuevo chasis».
Los ingenieros del equipo ahora tienen la tarea de trabajar en base a los comentarios recibidos. «Los ingenieros en Japón e Italia analizarán meticulosamente las especificaciones. Un cambio menor en las especificaciones puede afectar enormemente el comportamiento de la moto, por lo que queremos prestar mucha atención a esta tarea y aspirar a dar grandes pasos para el Test de Valencia».
Meregalli concluyó mencionando su colaboración con Michelin. «Michelin también nos pidió que los ayudáramos a probar neumáticos nuevos hoy, y estamos ansiosos por ayudarlos en su desarrollo. Aunque no pudimos completar todos los elementos de nuestra extensa lista, nos vamos de las pruebas de Misano con una gran cantidad de información, que será el punto de partida para 2024».
Esta declaración del director del equipo subraya la naturaleza compleja del desarrollo de motos de MotoGP. Incluso pequeños ajustes pueden llevar a cambios significativos en el rendimiento, manejo y comodidad del piloto. El ciclo de retroalimentación entre pilotos, ingenieros y fabricantes es crucial en este mundo de alto riesgo de las carreras de motocicletas. Los conocimientos adquiridos en estas pruebas pueden marcar la diferencia entre una temporada ganadora de campeonato y una mediocre.
La colaboración con fabricantes de neumáticos como Michelin enfatiza aún más la interconexión de todos los componentes en una moto de MotoGP. Los neumáticos desempeñan un papel fundamental en el rendimiento de una moto y su desarrollo va de la mano con el de la motocicleta.
A medida que avanza la temporada de MotoGP, será interesante ver cómo se traducen estos desarrollos en la pista de carreras. Con el Test de Valencia en el horizonte, los equipos estarán ansiosos por perfeccionar aún más sus máquinas, asegurándose de que estén en la mejor forma posible para las próximas carreras y la temporada 2024.