Brad Binder, quien hizo una gran remontada en la carrera Sprint y fue uno de los destacados del GP de Misano debido a sus adelantamientos espectaculares, se cayó en la carrera del domingo y terminó en la posición 14.
Preguntado sobre su fin de semana, Binder dijo que estaba decepcionado con su caída: «No fue el domingo que tenía en mente, pude mantener el ritmo con los pilotos de delante, pero desafortunadamente perdí el agarre delantero y ahí se acabó la carrera para mí. La sensación que tuve fue simplemente que la parte delantera se deslizaba y acabé cayendo. El objetivo era terminar entre los tres primeros, porque ayer en la Sprint tenía un buen ritmo, pero hoy metí la pata. Cuando tienes motos delante, el neumático delantero se calienta mucho y sentí eso unas cuantas curvas antes de caer. Fue mi error no pensarlo antes y fue mi culpa.
La presión de los neumáticos es cada vez más importante para los pilotos y para el estado de los neumáticos durante la carrera, y Brad Binder habló un poco sobre la situación durante la carrera: «La presión del neumático delantero cuando hay tres motos delante tuyo aumenta mucho, lo que más se siente es que la temperatura sube mucho. Cuando empieza a calentarse, no tienes ningún movimiento en la parte delantera y el neumático se bloquea mucho porque no hay goma para agarrar, lo que lo hace más difícil.