Miguel Oliveira logró mitigar en cierta medida las dificultades que enfrentó el viernes durante el Gran Premio de San Marino de MotoGP. Consiguió el 12º lugar en la carrera sprint y la décima posición en la parrilla de salida. Sin embargo, el piloto del equipo CryptoDATA RNF MotoGP sigue experimentando algunos problemas.
El piloto portugués confirmó que tuvo un mejor sábado en comparación con el primer día en Misano: ‘Hoy fue un poco mejor. Al menos pude hacer una clasificación bastante competitiva. No es fácil cuando pasas por la Q1 y tienes otra oportunidad dos veces en la Q2, pero me alegré de poder pasar con un buen tiempo de vuelta. No tenía mucho más en términos de velocidad en la Q2, tal vez una décima, pero no algo significativo en términos de progresión en la fila‘.
En cuanto a la carrera sprint, Oliveira explicó que el rendimiento del neumático trasero le dificultó: ‘Tuve un buen comienzo, tuve un buen par de curvas. Luego, después de dos o tres vueltas, empecé a sentir que el neumático trasero no alcanzaba un buen nivel de rendimiento y agarre, así que tuve dificultades para mantener el ritmo. También tuve muchas dificultades para girar por la tarde en la curva 11, en la sección rápida. Básicamente perdí toda mi carrera allí en términos de tiempo de vuelta. Así que fue como un efecto «io-io» en los pilotos que estaban delante de mí. Así que, con suerte, con esto podremos dar otro paso adelante mañana. De ayer a hoy dimos un gran salto, así que espero que mañana podamos hacer algo similar‘.
Respecto a los problemas con el agarre trasero, el piloto nacido en Almada comentó: ‘Venimos de la clasificación donde el agarre es obviamente muy alto y luego configuramos la moto electrónicamente para eso. Creo que algo también se debe a los neumáticos, algo a las condiciones, algo a nuestra configuración. Creo que no encontramos el mejor compromiso posible‘.
Cuando se le preguntó si tiene alguna idea de por qué no puede hacer las curvas rápidas, Oliveira respondió: ‘Ayer tuve más o menos el mismo problema. Básicamente, me falta más transferencia para que la moto cargue el frente y gire. Tengo que anticipar mucho la curva para poder hacer el vértice, pero soy demasiado lento para hacerlo. Así que necesito aumentar la velocidad, pero también cómo la moto gira más rápido. Así que, por el momento, no está funcionando, especialmente cuando estoy detrás de las otras motos, empeora aún más. Así que definitivamente hay algo que podemos mejorar para mañana‘.