Pedro Acosta se mudará a MotoGP en 2024, pero después de muchos intentos por parte de KTM de encontrar otro equipo en la categoría con dos motos más disponibles, la verdad es que las negociaciones no han ido tan bien como se esperaba y la «solución» podría ser… una propuesta algo alternativa y la «mala suerte» de Jack Miller.
La prensa internacional informa que KTM puede «sacrificar» al piloto que solo llegó en 2023 para abrir un asiento para el joven prodigio.
Si, por un lado, Brad Binder parece estar seguro y es la preferencia del fabricante, que incluso anunció recientemente la renovación del sudafricano hasta 2026, esto podría dejar a Miller en una situación precaria ya que tiene un contrato hasta 2024.
En teoría, el futuro de Miller para otra temporada está asegurado contractualmente, pero la situación podría empeorar dadas las malas resultados del australiano en las últimas rondas.
El sitio web Moto Sprint habla sobre una posible nueva hipótesis en la que KTM ofrecería a Jack Miller el doble de su salario actual para aceptar el papel de piloto de pruebas junto a Dani Pedrosa, al mismo tiempo que lo tentaría con 10 (!) participaciones como comodín.
Además, no debemos olvidar que el equipo satélite, GASGAS Factory Racing Tech3, aún tiene dos pilotos bajo contrato y ya se ha mencionado en más de una ocasión que #44 tendrá que seguir corriendo para el equipo.