En su segunda temporada completa con Aprilia, Maverick Viñales mostró mejoras significativas. Sin embargo, al igual que el equipo en general, faltaba consistencia, lo que llevó a un séptimo lugar en el campeonato.
El año comenzó bien para el piloto español, quien terminó en segundo lugar en el Gran Premio de Portugal. Fue su cuadro podio con Aprilia, insinuando una temporada exitosa por delante. Viñales se sintió alentado por el resultado y el rendimiento, declarando en una conferencia de prensa en ese momento: ‘La nueva moto funciona bien, es más adecuada a mi estilo de conducción, lo sabíamos desde el principio. Lo importante es que no nos detengamos aquí. [..]. Sabemos que tenemos potencial, pero no podemos olvidar que Ducati es el ganador. Así que tenemos que intentar alcanzarlos’.
Sin embargo, Viñales no pudo mantener ese impulso. Aparte de un cuarto lugar en las Américas, solo volvió a ingresar al top cinco en Gran Bretaña en la última parte de la temporada, en medio de cuatro abandonos. Hasta el final de la temporada, solo logró cuatro resultados entre los cinco primeros, incluyendo dos segundos lugares.
El punto más bajo llegó después del Gran Premio de los Países Bajos, cuando quedó en 12º lugar en el campeonato. Se recuperó después, alcanzando brevemente el sexto lugar y luchando por el top cinco, pero una fase final menos favorable lo llevó al séptimo lugar.
Esta pérdida de competitividad le costó caro a Viñales, impidiéndole tener la oportunidad de luchar por las primeras posiciones en el campeonato. No obstante, hubo mejoras en comparación con 2022: terminó cuatro lugares más alto y anotó más puntos, incluso considerando solo las carreras principales.
Viñales, al igual que Aprilia, tuvo un momento destacado en el Gran Premio de Cataluña. Corriendo en casa, terminó en segundo lugar con la vuelta más rápida, contribuyendo a la primera victoria uno-dos del fabricante, solo por detrás de su compañero de equipo Aleix Espargaró. En ese momento, Viñales comentó:
– Sí, me siento realizado. Es una sensación increíble. Por supuesto, quería ganar tanto, pero al final Aleix tenía un poco más que yo. Pero, aparte de eso, honestamente debemos estar muy felices y orgullosos por la forma en que estamos conduciendo la moto. Me sentí increíble cuando lideraba la carrera. Sentí que ese era mi momento. Y cuando lideré la carrera, sentí algo increíble porque hacía mucho tiempo que no lideraba una carrera.
Después de un período inconsistente, junto con cierta falta de competitividad y problemas técnicos, el año terminó con una pole position en Valencia. A pesar de que Aprilia no progresó tanto como se deseaba en 2023, faltando algo para entrar en la lucha por el título, las mejoras fueron evidentes. Lo mismo se aplica a Viñales, quien, más adaptado a la RS-GP, ofreció mejores actuaciones y terminó a solo dos puntos de su compañero de equipo Aleix Espargaró. ¿Podrá el 2024 ser el año en que regrese a la lucha por las primeras posiciones?
Temporada 2023 de Maverick Viñales:
Gran Premio de Portugal: 5º en la Sprint/2º en la GP – 2º en el campeonato
Gran Premio de Argentina: 7º en la Sprint/12º en la GP – 5º en el campeonato
Gran Premio de las Américas: 10º en la Sprint/4º en la GP – 4º en el campeonato
Gran Premio de España: 7º en la Sprint/No terminó en la GP – 5º en el campeonato
Gran Premio de Francia: 9º en la Sprint/No terminó en la GP – 7º en el campeonato
Gran Premio de Italia: 13º en la Sprint/12º en la GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de Alemania: No terminó en la Sprint y en la GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de los Países Bajos: 7º en la Sprint/No terminó en la GP – 12º en el campeonato
Gran Premio de Gran Bretaña: 3º en la Sprint/5º en la GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de Austria: 8º en la Sprint/6º en la GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de Cataluña: 3º en la Sprint/2º en la GP – 8º en el campeonato
Gran Premio de San Marino: 6º en la Sprint/5º en la GP – 8º en el campeonato
Gran Premio de India: 8º en la Sprint/8º en la GP – 7º en el campeonato
Gran Premio de Japón: 9º en la Sprint/19º en la GP – 7º en el campeonato
Gran Premio de Indonesia: 4º en la Sprint/2º en la GP – 6º en el campeonato
Gran Premio de Australia: 11º en la GP (sin carrera de Sprint) – 7º en el campeonato
Gran Premio de Tailandia: 18º en la Sprint/No terminó en la GP – 7º en el campeonato
Gran Premio de Malasia: 10º en la Sprint/11º en la GP – 7º en el campeonato
Gran Premio de Qatar: 6º en la Sprint/4º en la GP – 8º en el campeonato
Gran Premio de Valencia: 4º en la Sprint/10º en la GP – 7º en el campeonato