Ci sono molti fattori che scoraggiano le persone dall’acquistare una nuova motocicletta al momento. Abbiamo una crisi dei costi di vita causata dall’aumento dell’inflazione e dai tassi di interesse dolorosi, il tutto nel contesto di varie crisi in tutto il mondo.
Eppure pochi sembrano essere stati scoraggiati dall’entrare in un concessionario e separarsi dei loro soldi guadagnati duramente per il trasporto a due ruote motorizzato. La Motorcycle Industry Association (MCIA) ha appena pubblicato le sue ultime cifre di vendita per il 2023, con 102.361 motociclette vendute entro novembre, che rappresenta una diminuzione di appena lo 0,7 percento rispetto al 2022 nello stesso periodo. La diminuzione aumenta leggermente al due percento se si includono tricicli e ciclomotori.
I segmenti che hanno registrato la maggiore crescita includono Competition (+7,4 percento), Naked (+6,9 percento) e Road Sport (+3,7 percento). D’altra parte, la categoria Modern Classic è diminuita del 7,7 percento, lo Scooter dell’8,6 percento e il Touring dell’11,8 percento.
A novembre, il segmento delle motociclette Adventure è stato il chiaro vincitore in termini di crescita, con un aumento anno su anno dell’8,6% a 1.078 unità. Il lancio della nuova BMW R1300 GS deve aver aiutato – circa il 10% del totale del segmento (108 vendite) può essere attribuito a questa moto. Tuttavia, è superato dal modello più venduto, lo Yamaha NMAX 125, responsabile di 431 vendite.