電動モビリティが自動車やオートバイの世界でますます重要になる中、FIMは2019年にMotoEを創設し、昨年ワールドチャンピオンシップの地位を獲得しました。
MotoEのすべてのラウンドはMotoGPと共に行われ、現在、世界的な主要メーカーの一つであるDucatiが唯一のバイクサプライヤーです。しかし、MotoEに将来性があるとは誰も納得していません。
ペドロ・アコスタはその懐疑論者の一人です。スペインのライダーはSPEEDWEEK.comに対して「それは私にとって難しいことです。主に私は燃料の匂いと騒音と共に育ちました。私にとって、これには将来性がないのですが、このカテゴリーは存在しています」と語りました。
短く激しいレースでありながら、MotoEはまだ成長しているようです。ライダーのプロフィールは徐々に若い世代に変わってきており、中にはMotoEで競技した後にMoto2ワールドチャンピオンシップに進むことを望む者さえいます。フェルミン・アルデゲラーもその例です。