Con un diseño muy pintoresco y la posibilidad de ser plegable y guardado en el maletero de un coche, el Honda Motocompo marcó la década de 1980. Ahora, podría ganar una nueva vida moderna como un modelo de gasolina.
El fabricante japonés ha presentado patentes que imaginan cómo se podría revivir este concepto hoy en día, con un motor de gasolina como una especie de extensor de autonomía para un coche eléctrico.
Otros fabricantes ya tienen estos extensores de autonomía para coches eléctricos, pero Honda propone ir más allá: una moto plegable que incorpora el motor y un depósito de gasolina, que se puede guardar en la parte trasera de un coche eléctrico. Así, tendría una doble función: moto individual o extensor de autonomía.
Las patentes utilizan el diseño de un Honda City de la década de 1980, resaltando los orígenes del Motocompo. Habría un sistema de refrigeración y un sistema de ventilación de escape para expulsar los gases del coche.
Sin embargo, los dibujos muestran que todavía es un concepto en una fase muy embrionaria, y si llega a la etapa de producción, aún llevará tiempo refinarlo. La idea se lanza, en una reinterpretación moderna de un producto que marcó una generación.
