La última moto de turismo de Moto Guzzi, la V100 Mandello, ha demostrado ser una moto con un gran impacto. Elogiada en todo el mundo por su versatilidad y impresionante rendimiento, la moto tiene la oportunidad de darle nueva vida a la histórica marca italiana. Dicho esto, las marcas de accesorios están reconociendo el potencial de la moto y ahora están lanzando nuevos productos para el turismo.
SC-Project, por ejemplo, uno de los especialistas en escapes italianos más respetados del mercado, ha lanzado no uno, sino dos nuevos sistemas de escape para la V100 Mandello. Más comúnmente encontrados en motos desnudas de alto rendimiento y deportivas, los sistemas de escape de SC-Project son particularmente ruidosos y deberían hacer un buen trabajo agregando algo de ruido al motor bicilíndrico de la V100.
El SC1-R es un modelo de escape muy popular que utiliza un gran cilindro que se asemeja mucho a las proporciones de los sistemas de escape originales. Es perfecto para aquellos que buscan una estética similar a la del equipo original, ya que no resta demasiado al estilo original de la moto y, de hecho, ese es el caso con la V100 Mandello. El SC1-R está disponible en dos acabados: titanio y negro mate, y está hecho con una funda de titanio, un inserto de acero inoxidable AISI 304 y una cubierta de fibra de carbono.
Para una sensación más refinada, el soporte viene con un amortiguador de vibraciones, así como un protector térmico de fibra de carbono para mantenerlo limpio y evitar que se derrita el talón de su bota mientras conduce. Este modelo en particular está aprobado por Euro 5 y cumple con el estándar TÜV para su uso en carreteras públicas. Según SC-Project, aumenta el rendimiento en 1.4 caballos de fuerza a 6,100 rpm y 1.5 Nm de par a 6,100 rpm. Más importante aún, elimina 1.2 kg en comparación con el escape estándar y es compatible con los estuches laterales y el caballete central estándar.
En todos los aspectos, la Moto Guzzi V100 Mandello es una moto deportiva de turismo para carretera. Sin embargo, si por alguna razón quieres convertirla en una máquina de circuito, entonces el SC-Project S1 es ideal para ti. Presente en máquinas potentes como la BMW S 1000 RR y la Ducati Streetfighter V4, el SC-Project S1 es un sistema de escape exclusivo para circuitos que se centra en reducir el peso y aumentar la potencia. Como tal, se eliminan aspectos como el ruido y el cumplimiento de emisiones. Para la V100 Mandello, el S1 promete ganancias de 2.4 hp y 2 Nm a 8,400 rpm y una pérdida de peso de 1.8 kg.
Para obtener más información, visita el sitio web oficial de SC-Project.