La dernière moto de tourisme de Moto Guzzi, la V100 Mandello, s’est révélée être une moto ayant un grand impact. Saluée dans le monde entier pour sa polyvalence et ses performances impressionnantes, la moto a la possibilité de donner un nouvel élan à la marque italienne historique. Cela dit, les marques de pièces détachées reconnaissent le potentiel de la moto et lancent maintenant de nouveaux produits pour le tourer.
SC-Project, par exemple, l’un des spécialistes italiens des échappements les plus respectés sur le marché, a lancé non pas un, mais deux nouveaux systèmes d’échappement pour la V100 Mandello. Plus souvent présents sur des motos nues et sportives haute performance, les systèmes d’échappement de SC-Project sont particulièrement bruyants et devraient bien se marier avec le moteur bicylindre de la V100.
Le modèle SC1-R est un modèle d’échappement très populaire qui utilise un grand boîtier qui ressemble étroitement aux proportions des systèmes d’échappement d’origine. Il est parfait pour ceux qui recherchent une esthétique similaire à celle de l’équipement d’origine, car il ne détourne pas trop du style original de la moto et, en fait, c’est le cas avec la V100 Mandello. Le SC1-R est disponible en deux finitions – titane et noir mat, et est fabriqué avec un manchon en titane, un insert en acier inoxydable AISI 304 et une couverture en fibre de carbone.
Pour une sensation plus raffinée, le support est livré avec un amortisseur de vibrations, ainsi qu’un protège-chauffe en fibre de carbone pour le garder propre et l’empêcher de faire fondre le talon de votre botte pendant que vous conduisez. Ce modèle particulier est approuvé Euro 5 et répond à la norme TÜV pour une utilisation sur les routes publiques. Selon SC-Project, il augmente les performances de 1,4 chevaux à 6 100 tr/min et de 1,5 Nm de couple à 6 100 tr/min. Plus important encore, il élimine 1,2 kg par rapport à l’échappement standard et est compatible avec les valises latérales standard et la béquille centrale.
À tous égards, la Moto Guzzi V100 Mandello est une moto de sport-tourisme routière. Cependant, si pour une raison quelconque vous souhaitez la transformer en machine de circuit, alors le SC-Project S1 est idéal pour vous. Trouvé sur des machines puissantes comme la BMW S 1000 RR et la Ducati Streetfighter V4, le SC-Project S1 est un système d’échappement réservé à la piste qui se concentre sur la réduction du poids et l’augmentation de la puissance. Ainsi, des aspects tels que le bruit et la conformité aux émissions sont éliminés. Pour la V100 Mandello, le S1 promet des gains de 2,4 ch et 2 Nm à 8 400 tr/min et une perte de poids de 1,8 kg.
Pour plus d’informations, visitez le site officiel de SC-Project.