BMW arbeitet an der neuen R 1300 RT, die nächstes Jahr als Nachfolger der R 1250 RT auf den Markt kommen soll. Ein Prototyp wurde kürzlich bei Tests auf öffentlichen Straßen gesichtet und gibt einen Einblick in das, was von dem neuen Modell zu erwarten ist.
Der Motor wird einen Hubraum von 1.300 ccm haben, ähnlich dem kürzlich eingeführten GS Adventure, und eine maximale Leistung von 145 PS bei 7.750 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 149 Nm bei 6.500 U/min liefern. Es wird auch erwartet, dass das neue automatisierte Getriebesystem ASA sowohl in der R 1300 RT als auch in allen zukünftigen R 1300 Modellen enthalten sein wird.
Obwohl dies nicht bestätigt ist, wird erwartet, dass das Motorrad einen neuen Hauptrahmen aus Stahl und einen hinteren Rahmen aus Aluminium haben wird – etwas, das auf den erfassten Bildern nicht deutlich sichtbar ist.
Die Bilder, die von der Website Motorrad Online geteilt wurden, zeigen markantere Linien und seitliche Klappen an der vorderen Verkleidung, was darauf hindeuten könnte, dass dies das erste Motorrad von BMW mit elektronisch verstellbaren Verkleidungselementen ist. Diese Lösung würde es ermöglichen, dass sich die Klappen zur Optimierung des Windschutzes und der Geschwindigkeit ein- oder ausfahren.
An der Vorderseite befindet sich ein Radar für den adaptiven Tempomat und die Kollisionswarnung sowie ein Scheinwerfer in einem völlig neuen Design: ein kleines zentrales LED. Es gibt auch Kurvenlichter und Tagfahrlichter, während die Blinker in die Spiegelkappen integriert sind.
In Bezug auf die Ausstattung scheint es, dass die BMW R 1300 RT mit Radarsensoren sowohl vorne als auch hinten, beheizten Griffen und Sitzen sowie einer elektronisch verstellbaren Windschutzscheibe ausgestattet sein wird. Darüber hinaus könnte sie über ein Audiosystem mit in die vordere Verkleidung integrierten Lautsprechern verfügen.