2025年と2026年、マルク・マルケスはドゥカティでフランチェスコ・バニャイアとコンビを組むことになります。これにより、ボルゴ・パニガーレの工場チームは2人の強力なタイトル争い候補者を擁することになります。両者とも強い野心と個性を持っており、管理することは潜在的に困難な課題となる可能性があります。
イタリアのメーカーは、現在のプリマ・プラマック・レーシングのライダーであり、2年連続でタイトルを争っているホルヘ・マルティンを見送り、マルケスを選びました。元ライダーのマルコ・メランドリは、「マルティネーター」を選ぶ方がより意味があったと考えています。
GPOne.comに語った元ライダーは、「ドゥカティの企業の観点からは、マルティンを選ぶ方がより意味があったかもしれません。すでに2つの世界選手権を獲得し、おそらく3つ目を獲得し、さらに2年間の契約も持っているバニャイアがいます。なぜバランスを変える必要があるのでしょうか?彼は平和に残されることもあったかもしれません。マルティンは若く速く、ボックスで大きな混乱を引き起こすことはなかったでしょう。彼はより良い選択肢だったかもしれません。一方、マルケスは管理が難しい性格です。彼がガレージに入るだけで事態が変わり、彼は非常に強い個性を持っています。」と述べました。
それにもかかわらず、メランドリは、マルケスとマルティンの両方がドゥカティの工場チームにふさわしいと認めています。「ドゥカティにマルケスをサインすることにはメリットとデメリットがありますし、マルティンをサインすることにもメリットとデメリットがありますが、確かに両者とも工場チームにふさわしい」と述べました。