Honda Motor Co. vient de tenir une conférence de presse au Japon pour présenter ses plans et stratégies futures dans le domaine de la mobilité électrique pour ses motos. L’objectif déclaré est simple et sans équivoque : augmenter les ventes mondiales de motos électriques à hauteur de 4 millions d’unités d’ici 2030, en augmentant en fait les estimations précédemment annoncées de 3,5 millions, soit pas moins de 500 000 unités supplémentaires.
Pour y parvenir, Honda investira environ 2,5 milliards d’euros dans son investissement déjà substantiel ; cet argent sera utilisé pour développer de nouveaux modèles, mais pas seulement. Bien sûr, l’intention est économique, car Honda veut garantir une marge de profit d’exploitation de plus de 10 % d’ici 2031, mais il vise également à nous offrir des nouvelles intéressantes sur le marché dans son élément le plus sensible, le prix au public. Honda prétend en effet vouloir réduire le coût des motos électriques de 50 %, un objectif résolument ambitieux qui pourrait vraiment générer une percée dans ce domaine.
Si cette année a vu la présentation du nouveau scooter électrique Honda EM1e, d’autres modèles suivront bientôt, suivis de concepts dans les segments des scooters et des motos sportives, nues et tout-terrain, afin de nous offrir jusqu’à 30 nouvelles motos électriques Honda d’ici 2030. Il y aura de nouveaux niveaux de connectivité avancée, des mises à jour logicielles après l’achat et des systèmes de collecte de données modernes pour garantir un service toujours plus proche des besoins des utilisateurs.
En ce qui concerne les batteries, il y aura une nouvelle évolution, car nous verrons l’utilisation de batteries LFP (lithium-fer-phosphate) aux côtés des batteries lithium-ion actuelles. Ces unités sont moins chères, adaptées à de nombreux cycles de recharge et, surtout, plus respectueuses de l’environnement que les premières, car elles limitent l’utilisation des soi-disant éléments rares.
Enfin, il est intéressant de savoir que, pour l’avenir de ce marché, Honda développe également la possibilité d’acheter la moto ou le scooter électrique directement en ligne, peut-être avec une livraison à domicile…
