En 2026, le Championnat du monde Supersport 300 sera remplacé par une nouvelle catégorie d’entrée de gamme dans le paddock du Superbike mondial. Les détails des réglementations n’ont pas encore été révélés, mais il est connu qu’elle sera axée sur les moteurs de moyenne cylindrée et plus proche de ceux du World Supersport. En tout cas, Massimo Rivola est déjà favorable au changement.
Le PDG d’Aprilia Racing a déclaré à Corse di Moto qu’il n’est pas d’accord avec le format actuel du WSSP300, considérant que la catégorie n’apprend pas vraiment aux jeunes pilotes :
– La nouvelle catégorie Superbike d’entrée de gamme est très désirée par moi, Massimo Rivola. J’ai fait une promesse à [Maverick] Viñales lorsque son cousin [Dean Berta Viñales, en WSSP300 en 2021] est décédé. Cette catégorie est conceptuellement fausse car les motos avec lesquelles ils concourent sont des portes, avec tout le respect dû. Il y a 40 garçons dans le premier virage, et tout le monde donne 100%. Ils se dispersent et quelqu’un explose. Ça n’apprend rien.
Cependant, il est prévu que la catégorie à créer en 2026 implique Aprilia, selon Rivola : ‘La nouvelle catégorie aura certainement Aprilia comme protagoniste. J’ai beaucoup insisté pour que le Trofeo 660 soit créé en Italie, et le vainqueur [Edoardo] Colombi est en tête du BSB [British Superbike Championship, dans la catégorie National Superstock], donc c’est formateur. La moto fonctionne, et le format est le même’.