La grille de départ de MotoGP continue de prendre forme et cet après-midi, une autre place a été confirmée, avec Raúl Fernández renouvelant jusqu’en 2026 avec Trackhouse Racing, une nouvelle qui était attendue à tout moment et assez prévisible.
Aprilia Racing aura une équipe entièrement nouvelle, avec Jorge Martín (ancien de Pramac) et Marco Bezzecchi (ancien de VR46), tandis que l’équipe d’usine Ducati a confirmé la promotion de Marc Márquez (ancien de Gresini) pour rejoindre le double champion Pecco Bagnaia. Chez KTM, la continuité de Brad Binder était déjà certaine, avec Pedro Acosta (ancien de GASGAS Tech3) qui a obtenu une promotion dans l’équipe autrichienne d’usine.
Parmi les autres équipes d’usine restantes, Yamaha a confirmé le maintien de Fabio Quartararo et les rumeurs continuent de parier sur la poursuite d’Álex Rins. Chez Honda, Luca Marini a évité toute cette période de transferts ridicule et sait qu’il restera dans la structure japonaise, où il devrait être accompagné par Joan Mir, bien que le renouvellement de l’ancien champion du monde n’ait pas encore été officiellement conclu.
Gresini a renouvelé avec Álex Márquez et a une place disponible, certaines rumeurs pointant vers Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Fermín Aldeguer ou même Miguel Oliveira. Un scénario similaire se produit chez VR46, toujours sans personne confirmée, mais tout laisse penser que DiGia est le favori principal avec une Desmosedici GP25, tandis que l’autre place, une fois de plus, pourrait aller à Oliveira, Morbidelli ou Aldeguer.
Le satellite de Honda, LCR, a confirmé Johann Zarco pour 2025 et Takaaki Nakagami pourrait également avoir une place : il pourrait rester, et probablement le fera, mais Ai Ogura reste une possibilité, même s’il a récemment déclaré qu’il ne voulait passer à la catégorie supérieure qu’après être devenu champion de Moto2, occupant actuellement la deuxième place au championnat.
GASGAS Tech3 aura une formation entièrement nouvelle et solide : Enea Bastianini [ex-Ducati] et Maverick Viñales [ex-Aprilia] se rendront dans l’équipe d’Hervé Poncharal et testeront la moto autrichienne pour la première fois.
Pramac, qui deviendra le satellite de Yamaha avec des motos d’usine, pourra compter sur Miguel Oliveira – et c’est presque une certitude – puis nous entrons à nouveau dans le monde des rumeurs : Tony Arbolino, Jack Miller, Andrea Iannone [WSBK] sont de fortes possibilités pour ce poste.
Trackhouse a confirmé R. Fernández aujourd’hui, et Joe Roberts pourrait être promu en catégorie reine, étant américain, tout comme la structure et le propriétaire de l’équipe, Justin Marks.
Les confirmations sont encore en attente, et il est préférable d’attendre, mais il ne reste plus grand-chose à savoir comment la grille sera ordonnée l’année prochaine.