Davide Brivio hat eine lange Karriere in der MotoGP, in der er mit mehreren renommierten Fahrern zusammengearbeitet hat. Er ist jedoch besonders mit der Verpflichtung von Valentino Rossi für Yamaha im Jahr 2004 verbunden – ein Schritt, der den Hersteller aus Iwata wieder in den Kampf um Titel gegen ein dominierendes Honda-Team brachte.
In einem Interview mit GPMag reflektierte der derzeitige Teamchef von Trackhouse Racing seine Arbeit mit Il Dottore und gab zu, dass es ein besonders gutes Kapitel in seiner Karriere war:
– Es hat viel Spaß gemacht! Ich habe fantastische Erinnerungen an diese Zeit. Wir sind auch heute noch sehr gut miteinander. Es war auch eine großartige Erfahrung aus beruflicher Sicht. Als Valentino zu Yamaha kam, hatten wir seit 12 Jahren keinen 500cc-Titel mehr gewonnen. Wir wollten ihn zu Yamaha bringen, aber es war nicht einfach, denn zu der Zeit dominierte Honda die MotoGP. Regelmäßig standen drei Hondas auf dem Podium, während Yamaha zu kämpfen hatte. Sogar innerhalb des Yamaha-Teams waren einige Leute nicht begeistert von seiner Verpflichtung. Ihr Argument war: „Wenn wir die Meisterschaft gewinnen, wird jeder sagen, dass es daran liegt, dass Valentino das Motorrad fährt. Wenn wir verlieren, ist es Yamahas Schuld. Wir haben nichts davon zu gewinnen.“
Es war eine Herausforderung, Yamaha davon zu überzeugen, Rossi einzustellen, aber Brivio hatte schließlich Erfolg… und schrieb auch einem anderen Schlüsselfigur die Anerkennung zu: ‚Am Ende gelang es uns dank Masao Furusawa, der die Rennabteilung übernahm, ihn für das Team zu gewinnen. Masao war ein Genie‘.
Der Italiener hat keine Zweifel, dass Rossi einen entscheidenden Einfluss auf Yamaha in der MotoGP hatte: „Ich denke, Valentino hat die Geschichte von Yamaha verändert. Die Geschichte ihrer Rennabteilung. Denn er brachte eine siegreiche Mentalität mit. Er brachte den positiven Druck mit sich, dass man das Rennen gewinnen muss. Mit Valentino war es manchmal ein Desaster, wenn man nur Zweiter wurde. Am Sonntagabend im Hospitality-Bereich war jeder wirklich niedergeschlagen, niemand sprach. Es hing vom Rennen ab, aber es wurde oft als großer Misserfolg betrachtet. Diese Art von Mentalität hat viel dazu beigetragen, die Philosophie von Yamaha zu verändern. Es hat die Geschichte von Yamaha in Bezug auf Ergebnisse verändert. Aber es hat auch ihren Ansatz zum Rennen verändert. Seitdem wollte Yamaha immer Top-Fahrer verpflichten und die Meisterschaft gewinnen“.