Benelli sorprende al mercado de las dos ruedas con el lanzamiento de la versión actualizada de su icónica Imperiale 400. Este modelo, que ha ganado fans por su versatilidad urbana y estética retro, ahora recibe una serie de mejoras que prometen elevar la experiencia de conducción.
Adaptación a las nuevas normas ambientales
Ante las exigentes normas de emisiones Euro5, Benelli realizó ajustes cuidadosos al motor de la Imperiale 400. El propulsor monocilíndrico de 374cc mantiene su esencia, pero ahora se beneficia de un sistema de escape optimizado y una calibración refinada de la inyección electrónica. Estas modificaciones resultan en un impresionante consumo de combustible de solo 3.1 litros por cada 100 kilómetros, sin comprometer el rendimiento.
Estética mejorada
La nueva Imperiale 400 muestra un aspecto renovado, con un elegante logotipo de Benelli en relieve plateado en el depósito de combustible. Los protectores laterales del depósito presentan una textura renovada, mientras que los emblemas en las tapas laterales han sido rediseñados, añadiendo un toque de modernidad al estilo clásico de la moto.
Enfoque en seguridad y comodidad
La marca italiana no ha descuidado los aspectos prácticos. La Imperiale 400 estrena neumáticos Maxxis Promaxx, con dimensiones de 100/90-19 en la parte delantera y 130/80-18 en la parte trasera. Este cambio tiene como objetivo mejorar significativamente el agarre y la estabilidad, especialmente en condiciones de carretera mojada.
El chasis de acero de doble cuna tubular y las suspensiones convencionales permanecen, asegurando el carácter clásico y la comodidad característica del modelo. Los frenos están provistos de un disco de 300 mm en la parte delantera y un disco de 240 mm en la parte trasera, con pinzas de dos pistones y un pistón respectivamente.