MotoGPでは、複数のセンサーとリアルタイムデータにより、チームはいつでも性能を評価するための豊富な情報を手に入れることができます。
しかし、すべての要素が管理可能ではなく、その1つがライダーの心です。いくつかのトップライダーと共に働いたエンジニアであるラモン・フォルカダは、Dura la Vitaポッドキャストで次のように説明しています。これは最も難しい要素であり、同時に最も重要な要素です:
– それは最も難しいことですが、センサーはありません。バイクは今、チャンネル数が分かりませんが、すべてのものが増えたと思います。しかし、私がMotoGPを離れたとき、私たちが持っていたのは490チャンネルでした。バイクから得られる情報の量を想像してみてください、490個の異なる情報です。しかし、感覚のためのセンサー、『信じられない、感じられない』と言うためのセンサーは存在しませんでしたし、存在することもありません。そして最終的に、画面に表示されるすべてのもの、かなりの量の情報が欠けているのです。ライダーがそれに信頼を置くかどうか、それが役立つかどうか、それが助けになるかどうか。それが最も重要なことです。
この点において、会話の一部でもあったリカルド・ホベは、次のように述べました:「すべての鍵、すべての核心は、ライダーとテクニシャンです。他のすべては追加できる衛星です。しかし、テクニシャンとライダーの関係がチームの核心です。鍵はテクニシャンとライダーの信頼関係にあります。そして、悪い瞬間があるとき、その関係が弱まると、ライダーがテクニシャンを信用しなくなったり、その逆でテクニシャンがライダーが問題をバイクのせいだと思っていると感じたり、お互いが考えていることが見えるとき、問題が始まります。そして、周りの人々を扱うことができる人々がいるかもしれません – 監督、コーチ、アシスタント、親戚 – しかし、鍵はその関係にあります」。