Royal Enfield ha presentato un concept unico di moto da avventura al Goodwood Festival, basato sulla loro attuale piattaforma gemella da 650 cc ma con un motore potenziato da 850 cc. Questo progetto, sviluppato in collaborazione con l’artista David Gwyther, si è ispirato alle moto da rally Dakar degli anni ’80 e ’90.
La moto presenta un roadbook retrò, una forcella anteriore più grande, ruote a raggi e carrozzeria personalizzata, insieme ad aggiornamenti al telaio e un motore funzionale. Il suo schema di colori è prevalentemente lilla, con dettagli bianchi e rosa.
In un’intervista con MCN, David Gwyther ha spiegato alcuni dettagli tecnici: “Abbiamo una testata modificata per ottenere l’inclinazione corretta e poi è il blocco motore GT/Interceptor che è stato forato. Ci sono sospensioni regolabili Öhlins, un braccio oscillante Harris, scarichi Harris e i pedane posteriori in alluminio sono fatte su misura per la moto. La carrozzeria è tutta unica e quando stavamo pensando al modo in cui l’abbiamo creata, si trattava di renderla pratica e riparabile nel deserto”.
Potrebbe questa speciale Royal Enfield diventare alla fine un modello di produzione? Mark Wells, capo del design di Royal Enfield, ha negato che ci siano piani iniziali per un tale passo, anche se ha riconosciuto che c’è una domanda per una moto di questo tipo.
– Questo è un progetto su misura. Adrian Sellers [responsabile di Custom e Motorsport] e il mio team di personalizzazione hanno eseguito tutto il lavoro sulla carrozzeria, e lui ha fatto la verniciatura. Questo sicuramente non è stato realizzato come una moto concetto di quello che potrebbe venire in futuro. Non c’è assolutamente alcun dubbio – e non sto dicendo nulla che non dovrei dire qui – che è il prodotto più richiesto. Spesso dico alle persone in conversazione, specialmente ai giornalisti, cosa pensate che dovremmo fare dopo? E nove volte su dieci è quello che la gente dice. Suppongo che abbiamo una storia di ascolto delle persone. […]. Non posso confermare o smentire nulla. Suppongo che quello che posso dire è che la domanda è lì.