Uma das grandes novidades da Ducagi Panigale V4 de 2025 é o sistema Race eCBS. Trata-se da primeira moto desportiva com o sistema de travagem gerido pelo Race eCBS, que no essencial visa proporcionar sensações similares às dos pilotos profissionais.
É um sistema de travagem combinado, com funcionalidade Cornering, desenvolvido pela Bosch em colaboração com a Ducati. Quando o condutor ativa o controlo do travão traseiro, o sistema aplica de forma autónoma pressão de travagem à traseira conforme estratégias pré-definidas. É uma intervenção parecida à que os pilotos profissionais fazem nos níveis para uso em pista, enquanto para o uso em estrada é dada primazia à segurança e estabilidade da moto.
Há sete níveis diferentes do Race eCBS (os cinco primeiros para uso em pista), diferentes para os modos de intervenção do ABS e o nível de contribuição do travão traseiro. O sistema pode aplicar até 15,5 por cento de força de travagem na traseira.