Als Pierre Gasly die Gelegenheit ergriff, 2023 zu Alpine zu wechseln, schien es der perfekte Schritt zu sein, angesichts des Chaos auf dem Fahrermarkt, das durch Fernando Alonsos Deal mit Aston Martin verursacht wurde. Alpine, obwohl kein führendes Team, lag auf dem vierten Platz in der Meisterschaft und war eines der wenigen voll integrierten Teams in der Formel 1. Für Gasly, der sich nach seinem kurzen Aufenthalt bei Red Bull noch im Aufbau befand, war es die beste Chance, die er haben konnte.
Dennoch muss es für Gasly unglaublich frustrierend sein, seine zweite Saison mit Alpine im langsamsten Auto des Feldes zu beginnen. Als ich ihn letztes Wochenende in Melbourne danach fragte, räumte er ein, dass es für seine Karriere nicht gut ist, am Ende des Feldes festzustecken, wenn er vorankommen sollte.
Gasly erklärte dann, dass er sich nach einer Saison, in der sie den vierten Platz belegten, für Alpine entschieden hat. Leider war die Leistung des letzten Jahres enttäuschend und sie konnten den Abstand zu den drei besten Teams nicht verringern. In diesem Jahr fehlt die Kontinuität ihrer bisherigen Arbeit und das Auto läuft nicht gut.
Trotz der Herausforderungen sieht Gasly viele positive Veränderungen im Team in Bezug auf Arbeitsweise, Liebe zum Detail und Mentalität. Er glaubt, dass es möglich ist, ein konkurrenzfähiges Auto mit dem aktuellen Team zu haben, aber sie müssen Lösungen finden und es geschehen lassen.
Mit 28 Jahren gilt Gasly als mittleres Alter in der Formel 1, insbesondere im Vergleich zu Fahrern wie Fernando Alonso und Lewis Hamilton, die auch in ihren 40ern weiterhin erfolgreich sind. Wenn ein Fahrer sein viertes Jahrzehnt betritt, könnten Teamchefs ihn als sein Ablaufdatum wahrnehmen.
Die Situation mit Gasly dient als Warnung für alle im Fahrermarkt 2025. Sie erinnert uns daran, dass es keine Garantien gibt, wenn man ein Team in der Formel 1 wählt. Selbst Red Bull, die offensichtliche Wahl, hat Unsicherheiten in Bezug auf ihre neue interne Antriebseinheit für 2026.
Gasly ist sich der Risiken bewusst und hat angeblich eine Option in seinem Vertrag für 2025, die es ihm ermöglicht, das Team zu verlassen, wenn die Ergebnisse schlecht sind. Das bedeutet, dass er nächstes Jahr möglicherweise frei ist, zu einem anderen Team zu wechseln. Allerdings steht er vor einer schwierigen Entscheidung, wenn er das Vertrauen in Alpine verliert, da er nicht zu den Top-Teams gehört. Er könnte sich mit 30 Jahren im ersten Jahr der neuen Regeln 2026 in einer hoffnungslosen Situation befinden.
Der Fortschritt, den Alpine in den kommenden Monaten macht, insbesondere mit einem großen Upgrade, das für Suzuka erwartet wird, wird entscheidend sein für Gaslys Pläne für das nächste Jahr. Er betont die Bedeutung, seine aktuelle Situation zu verstehen und Lösungen zu finden, um sich auf die bedeutenden Regeländerungen 2026 vorzubereiten.
Unabhängig davon, was für den Rest von 2025 passiert, ist es unwahrscheinlich, dass Alpine besser abschneiden wird als der enttäuschende sechste Platz in der Konstrukteursmeisterschaft der letzten Saison. Mit Veränderungen in der technischen Führung befindet sich das Team erneut in einer Aufbauphase und hat viel zu beweisen.
Wenn Gasly in Erwägung ziehen würde, Alpine zu verlassen, ist nicht klar, welches Team eine bessere Option wäre. Das Power-Unit-Projekt von Alpine macht Fortschritte und bei einem Werksteam zu sein, auch wenn sie kämpfen, hat seine Vorteile. Gasly erkennt die Vorteile, bei einem Hersteller zu sein, und glaubt, dass es keine Grenzen gibt, was sie erreichen können.
Am Ende steht Gasly vor einer schwierigen Entscheidung, ob er bleiben oder weiterziehen soll. Beide Optionen haben ihre Vorzüge, aber es gibt Risiken. Es ist logisch, dass Alpine Gasly behalten möchte, angesichts seines Potenzials. Es könnte jedoch auch seiner Karriere schaden, wenn es ihm nicht gelingt, zu einem konkurrierenden Team zu wechseln, das Alpine nicht nur 2025, sondern auch in Zukunft übertrifft.
Gaslys aktuelle Situation erinnert daran, dass die richtige Entscheidung für ein Team nicht einfach ist, selbst wenn mehrere Angebote auf dem Tisch liegen.
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