Después de tres temporadas con Honda, Álex Márquez cambió el rumbo de su carrera en MotoGP en 2023 al unirse a Gresini Racing. En el equipo italiano, se encontró montando una Ducati Desmosedici GP22 y, a pesar de la necesaria adaptación, logró resultados destacados desde el principio, terminando en noveno lugar en última instancia.
El Gran Premio de Portugal insinuó promesa para Márquez, asegurando el quinto lugar en la carrera principal de apertura del año. Esto fue seguido por un regreso al podio con un tercer lugar en Argentina después de partir desde la posición de pole. Fue un comienzo que superó las expectativas del piloto, como admitió en ese momento durante una conferencia de prensa:
– Si me hubieran dicho antes de venir aquí que conseguiría la pole position y el tercer lugar, habría firmado el papel. Sí, estoy súper feliz. Es cierto que estamos en constante progreso y esto es algo realmente agradable.
Sin embargo, hubo una fase desafiante para el #73 en el año: experimentó tres abandonos y un octavo lugar en las cuatro carreras principales siguientes. Le llevó mucho tiempo volver a una posición entre los cinco primeros: hasta el Gran Premio de Austria después del descanso de verano. Al mismo tiempo, admitió más de una vez que todavía estaba en una fase de adaptación con la moto Ducati.
La última parte de la temporada también estuvo marcada por problemas físicos después de un accidente en el Gran Premio de la India, que lo mantuvo fuera de las carreras en esa ronda, así como en Japón e Indonesia. Márquez intentó correr en Mandalika y completó la primera sesión de entrenamiento libre, pero no pudo continuar debido a limitaciones físicas.
Sin embargo, la cima de la temporada aún estaba por llegar. En el Gran Premio de Malasia, el piloto español logró ganar la carrera Sprint y aseguró el segundo lugar con la vuelta más rápida en la carrera principal, marcando sin duda la mejor ronda del año. Después del Gran Premio de Malasia, Márquez comentó: ‘Fue mi mejor fin de semana en MotoGP. Creo que se puede comparar con Aragón 2020’.
Fue el resultado en Sepang lo que puso a Márquez en camino hacia el top diez final. A pesar de dos sextos lugares en las dos últimas carreras principales, aseguró el noveno lugar con 177 puntos, por delante de pilotos de fábrica como Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha), Jack Miller (Red Bull KTM) o Marc Márquez (Repsol Honda).
El año 2023 fue un período de adaptación y aprendizaje para Álex Márquez, quien admitió después de la temporada: ‘No soy un piloto que sea rápido desde el principio, pero con esta moto logré ser rápido, ganar una Sprint, llegar al podio, primera fila, pole position, e hice cosas que no esperaba’, dijo a Moto.it.
La próxima temporada 2024 es crucial para el #73, como reconoció. Con la estabilidad de continuar en Gresini y a bordo de una Ducati, no tendrá que pasar por un período de adaptación nuevamente. Además, tendrá a su hermano Marc como compañero de equipo, lo que le ofrecerá aún más oportunidades para crecer y mejorar como piloto.
Temporada 2023 de Álex Márquez:
Gran Premio de Portugal: 9º Sprint/5º GP – 6º en el campeonato
Gran Premio de Argentina: 5º Sprint/3º GP – 4º en el campeonato
Gran Premio de las Américas: DNF Sprint y GP – 8º en el campeonato
Gran Premio de España: DNF Sprint/8º GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de Francia: 15º Sprint/DNF GP – 12º en el campeonato
Gran Premio de Italia: DNF Sprint y GP – 13º en el campeonato
Gran Premio de Alemania: 8º Sprint/7º GP – 11º en el campeonato
Gran Premio de los Países Bajos: 9º Sprint/6º GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de Gran Bretaña: 1º Sprint/DNF GP – 9º en el campeonato
Gran Premio de Austria: 4º Sprint/5º GP – 9º en el campeonato
Gran Premio de Cataluña: 10º Sprint/6º GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de San Marino: 9º Sprint/11º GP – 9º en el campeonato
Gran Premio de la India: No participó en Sprint y GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de Japón: Ausente debido a lesión – 11º en el campeonato
Gran Premio de Indonesia: No participó en Sprint y GP – 11º en el campeonato
Gran Premio de Australia: 9º en GP (sin Sprint) – 11º en el campeonato
Gran Premio de Tailandia: 8º Sprint/DNF GP – 11º en el campeonato
Gran Premio de Malasia: 1º Sprint/2º GP – 11º en el campeonato
Gran Premio de Qatar: 4º Sprint/6º GP – 10º en el campeonato
Gran Premio de Valencia: 8º Sprint/6º GP – 9º en el campeonato