Les rumeurs des dernières heures suggèrent que Luca Marini devrait passer chez Repsol Honda lors de la saison MotoGP 2024. Si cela est confirmé, il remplacerait Marc Márquez, qui se dirige vers Gresini.
Si l’Italien effectue ce changement d’équipe, cela sera sans aucun doute surprenant. Il est actuellement avec l’équipe Mooney VR46 Racing Team – une équipe qu’il connaît bien, dirigée par son frère Valentino Rossi – et pilote une Ducati, qui est actuellement la moto la plus compétitive.
Honda propose une moto qui est loin de pouvoir se battre régulièrement pour les podiums, nécessitant beaucoup de travail pour retrouver la compétitivité perdue ces dernières années. Álex Márquez (Gresini/Ducati) considère même cela comme une décision « contre nature » pour Marini.
Qu’est-ce qui pourrait pousser un pilote à échanger la certitude d’une saison avec des conditions pour être rapide contre l’incertitude de rejoindre une équipe qui tente de se reconstruire et de se réorganiser ? Dans ce cas, nous dirions beaucoup de choses.
Chez Repsol Honda, Marini serait pilote d’usine pour la première fois – une perspective qui semble lointaine dans les rangs de Ducati pour un avenir proche. Malgré le fait de représenter un fabricant avec une histoire aussi réussie, il n’aurait pas la pression de fournir immédiatement les meilleurs résultats. Chez Honda, il est bien connu que le chemin à parcourir est difficile et long.
De plus, le numéro 10 aurait l’opportunité de participer à un projet renouvelé, avec l’ambition de revenir aux premières positions, faisant partie du retour de Honda en MotoGP. C’est également un prestige naturel de représenter l’équipe la plus réputée du paddock, en remplacement de quelqu’un comme Marc Márquez.
À court terme, quitter l’équipe VR46 Racing Team pour Repsol Honda pourrait sembler être une étape incompréhensible. Le contrat de Marini ne court que jusqu’à la fin de la saison prochaine, mais les rumeurs suggèrent que l’accord avec Honda est jusqu’en 2025, ce qui indique une plus grande stabilité.
En pensant à moyen et long terme, le pilote italien a une rare opportunité de faire partie intégrante d’un projet de développement visant à passer du bas vers le haut – un défi peut-être plus excitant que ce qu’il aurait dans son équipe actuelle.
En fin de compte, c’est une exploration de nouveaux défis, quelque chose dont presque tous les pilotes ont besoin à un moment donné de leur carrière. Et un chemin qui pourrait lui apporter beaucoup de prestige si le changement se concrétise et que tout se passe bien.