A série TA2, criada pela CUBE 3 Architecture, tornou-se um celeiro de talentos no mundo dos esportes a motor. Tanto os pilotos atuais da série Trans Am que estão explorando outras modalidades de corrida quanto os ex-pilotos que subiram nas fileiras do automobilismo estão encontrando sucesso em várias formas de corrida, incluindo a categoria de carros de stock car e carros esportivos de alto nível.
Os abrangentes programas de desenvolvimento de pilotos e a experiência adquirida em carros de stock car potentes, pesados e de carroceria completa, sem qualquer auxílio ao piloto, tornam o TA2 um campo de testes ideal. Ele permite que os pilotos aperfeiçoem suas habilidades de corrida e os prepara para a próxima etapa de suas carreiras.
O jovem de dezessete anos, Connor Zilisch, começou a temporada de TA2 de 2024 com uma vitória no Sebring International Raceway. Na temporada de 2023, ele triunfou seis vezes. Além do paddock da Trans Am, ele está se destacando em todas as facetas do automobilismo. Ele começou o ano com uma vitória na classe LMP2 nas 24 Horas de Daytona e seguiu com outra vitória na mesma classe nas 12 Horas de Sebring. Zilisch também conquistou três vitórias na série ARCA Menards e uma vitória na série ARCA East. Ele fez sua estreia na NASCAR Truck Series no Circuito das Américas, garantindo uma pole position e um resultado entre os cinco primeiros. Além disso, ele conquistou a vitória no CARS Late Model Stock Tour no Hickory Motor Speedway. Zilisch tem um contrato de desenvolvimento de vários anos com a Trackhouse Racing e Chevrolet e está pronto para estrear na NASCAR Xfinity Series com a JR Motorsports ainda este ano no Watkins Glen International.
Brent Crews, o campeão de 2023 da TA2, tem uma vitória na ARCA e tem consistentemente terminado entre os cinco primeiros em quase todas as corridas em que competiu na série. Recentemente, ele conquistou um segundo lugar no Mid-Ohio Sports Car Course. Crews também obteve duas vitórias no CARS Late Model Stock Tour nesta temporada, sendo a mais recente no dia 4 de julho no Caraway Speedway. Apesar de correr em tempo parcial na Trans Am em 2024, Crews já venceu duas corridas este ano. Ele saiu vitorioso no Mid-Ohio na classe TA2 com a Nitro Motorsports e em Road America com a Weaver Racing Concepts em sua primeira participação na classe TA. Crews já possui um contrato de desenvolvimento com a Toyota Racing Development e é gerenciado pela KHI Management e Kevin Harvick Inc., de Kevin Harvick.
Connor Mosack, um vencedor de duas vezes na Trans Am, continua competindo em tempo integral na CUBE 3 Architecture TA2 Series pela Silver Hare Racing em 2024. No entanto, ele também está se destacando além da Trans Am. O piloto de 25 anos obteve duas vitórias na série ARCA, sendo a mais recente no Kansas Speedway no início deste ano. Mosack também fez várias largadas nas séries NASCAR Xfinity e NASCAR Truck nesta temporada. Na corrida Xfinity no Circuito de Rua de Chicago, ele se classificou em terceiro lugar e terminou em sexto, competindo contra um campo repleto de pilotos regulares da Cup Series.
Além de Zilisch, Crews e Mosack, outros ex-pilotos da Trans Am têm encontrado sucesso na ARCA Racing Series. William Sawalich, que começou a correr na Trans Am em 2022, conquistou quatro vitórias na ARCA nesta temporada, além de uma vitória na ARCA West Series. Jake Finch, o vencedor da ARCA em 2024 no Talladega Superspeedway, também tem experiência na Trans Am Series. Na verdade, competidores atuais ou antigos da Trans Am venceram nove das 11 corridas da ARCA Menards Series este ano. Gio Ruggiero tem uma vitória na ARCA East Series, enquanto Sam Mayer triunfou na ARCA West Series. Sean Hingorani, um piloto na temporada TA2 de 2023, conquistou vitórias consecutivas na ARCA West Series.
A Xfinity Series é outra arena onde vários ex-alunos da Trans Am estão se destacando. Austin Green, que correu em tempo integral em 2023 e atualmente está competindo em tempo parcial na TA2, teve um impacto na NASCAR Xfinity Series enquanto dirigia para a equipe de Trans Am Peterson Racing, de propriedade do campeão da TA duas vezes, Doug Peterson. Green conquistou três top-10 e um top-five na Xfinity Series, incluindo um quarto lugar em Sonoma Raceway. Ele é filho do campeão da NASCAR Xfinity Series de 1994, David Green.
No Iowa Speedway algumas semanas atrás, todos os cinco primeiros colocados na corrida da Xfinity Series tinham experiência na TA2. O vencedor Sam Mayer, Riley Herbst, Corey Heim, Sammy Smith e Sheldon Creed fizeram todas as largadas na Trans Am. No New Hampshire Motor Speedway, o vencedor Christopher Bell, Creed e Carson Kvapil estavam entre os cinco primeiros colocados e também são ex-alunos da Trans Am.
Até mesmo no nível da NASCAR Cup Series, competidores de sucesso como Bell, Tyler Reddick, Chase Briscoe e Ty Gibbs têm se aventurado na CUBE 3 Architecture TA2 Series da Trans Am.
Para alguns, a Série TA2 de Arquitetura CUBE 3 é o destino definitivo para corridas de circuito altamente competitivas e com bom custo-benefício. No entanto, para aqueles que sonham em alcançar o próximo nível, é uma das melhores séries de desenvolvimento para carros de estoque de alta potência construídos com propósito.
