Honda et Yamaha ont considérablement pris du retard par rapport aux fabricants européens en MotoGP ces dernières années, luttant pour rivaliser de manière constante pour les victoires et les podiums. Selon le pilote d’essai Honda, Stefan Bradl, des mesures seront introduites pour promouvoir le développement des motos en 2024.
Le pilote allemand a déclaré à SPEEDWEEK.com qu’il y aura des changements de règles l’année prochaine et que les fabricants désavantagés auront des concessions : « Il y aura des changements de règles pour l’année prochaine et les fabricants désavantagés auront des concessions ».
Bien qu’il n’ait pas tous les détails, Bradl a mentionné que ces concessions devraient principalement concerner les essais : « Pour les fabricants qui ont un peu pris du retard, il y aura des concessions, et cela affectera principalement le programme d’essais. Je ne sais pas exactement à quoi cela ressemblera. Tout ce que je sais, c’est que cela sera introduit et a déjà été approuvé par l’association des fabricants MSMA. Peut-être aurons-nous plus de pneus car nous sommes très limités en tant qu’équipe pour le moment. Actuellement, nous n’avons que deux circuits d’essais en Europe, Jerez et Misano. Aucun autre n’est autorisé. Mais nous nous positionnerons différemment l’année prochaine ».
Le numéro 6 a admis qu’il aura probablement un programme d’essais plus chargé en 2024 : « Le programme d’essais de l’année prochaine ne sera certainement pas moins pour moi, mais plutôt plus intense ».