The ongoing race has already produced seven different winners in the prestigious Grand Prix event.
2024年のフォーミュラ1シーズンは、これまでの予想を上回る成績を収めています。このレースでは、レッドブルが主導権を握ると予想されていましたが、14レースが終了した現在、スポーツ界ではすでに7人の異なる選手がグランプリで優勝しています。
レッドブルとメルセデスはもはやスポーツ界の主要な競争相手ではありません。レースごとに勢力図が変わっており、現在、世界選手権の争いはレッドブル、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスの間で激しい競争となっています。
2024年の競争の激しいフィールドを考慮すると、元フォーミュラ1ドライバーはそれを「黄金時代」と呼んでいます。
元レッドブルドライバーの反応を見ると、彼は今年のレーストラックで展開された出来事に非常に満足していることがわかります。さらに、彼はドライバーたちの激しい競争が現在のフィールドで本当に最高のドライバーを決定する機会を提供していると信じています。
クルサードはトラック上の激しいホイール・トゥ・ホイールのアクションを評価していますが、フェラーリはチャンピオンシップで3位にいながらもパフォーマンスの低下を経験しています。モナコのレース以降、チームはフォーミュラ1で下降線をたどっています。
しかし、このような逆境にもかかわらず、53歳の彼はフェラーリ率いるチームが2024年シーズン後半にフォームを取り戻すことを期待しています。
現時点で、マラネロ拠点のチームは合計345ポイントを獲得しており、マクラーレンF1チームにわずか21ポイント差で追いかけています。レッドブルも現在408ポイントを保持しており、これを考慮すると、フェラーリはザントフォールトレース以降、トップ2チームとの差を縮めるチャンスを得ることになります。2024年シーズン後半は非常に魅力的なスペクタクルになることが約束されています。
写真:デビッド・クルサードのインスタグラムより
2026年の大幅な規制改革に向けて、フォーミュラ1が準備...
Read more