La course de Miguel Oliveira lors du Grand Prix d’Indonésie MotoGP a été compromise par une collision avec Brad Binder (Red Bull KTM) alors qu’il occupait la huitième place. Le pilote de l’équipe CryptoDATA RNF MotoGP est sorti de la piste après le contact et a chuté au classement, parvenant à remonter seulement à la 12e place. Pendant ce temps, le pilote sud-africain a reçu sa deuxième pénalité de la course.
Le pilote portugais a déclaré que sans l’incident, il aurait pu terminer dans le top dix : « De toute façon, j’ai fait un mauvais choix de pneu arrière, mais je pense quand même que j’aurais pu obtenir un résultat dans le top dix. J’ai juste eu un peu d’aide de la part de Brad pour finir dans le gravier, mais c’est tout. Je pense qu’il a reçu une pénalité pour ça »
Malgré sa conviction que les règles ont été respectées, Oliveira a suggéré un système de pénalité similaire à la double carte jaune au football : « Je pense que les commissaires de la FIM ont suivi le protocole, mais je pense que si vous recevez la même pénalité deux fois pendant la course, vous devriez avoir des pénalités un peu plus sévères, car cela en vaut la peine d’une certaine manière. Ce serait comme le deuxième carton jaune dans un match de football : vous obtenez un carton rouge et vous êtes exclu. Il y a probablement quelque chose qui peut être amélioré dans le protocole. Quoi qu’il en soit, il ne devrait pas arriver pendant la course que l’on reçoive une pénalité pour avoir effectué une telle manœuvre, mais dans des cas extrêmes comme celui de dimanche en Indonésie, il pourrait être intéressant d’y réfléchir. »