Aprilia hatte einen vielversprechenden Start in die MotoGP-Saison und kämpfte um Podestplätze und sicherte sich sogar einen Sieg beim GP von Amerika. Allerdings gelang es ihnen nicht, diese Ergebnisse in den Hauptrennen zu wiederholen, obwohl sie in den Sprintrennen weiterhin konkurrenzfähig waren. Geschäftsführer Massimo Rivola fordert eine Reaktion und ist sich bewusst, was derzeit schief läuft.
In einem Interview mit Sky Sport MotoGP erklärte der Italiener, dass das Problem identifiziert ist: „Seit wir nach Europa zurückgekehrt sind, gibt es einen klaren Trend. Manchmal ist eine Aprilia vorne und schneidet im Sprint gut ab, aber dann sind wir im langen Rennen ab der Mitte des Rennens nicht mehr konkurrenzfähig genug. Es gibt ein Leistungsmanagementproblem, das hauptsächlich mit dem Reifenverbrauch zusammenhängt. Darauf müssen wir uns konzentrieren“.
Rivola glaubt, dass es zwei Aspekte dieses Problems gibt: „Ich denke, es gibt ein Problem mit der Abstimmung, sowohl mechanisch als auch elektronisch. Und auch damit, wie wir die Rennwochenenden managen. Wir brauchen mehr Informationen, die bereits am Freitag beginnen, auch wenn es manchmal bedeutet, dass wir von Q1 aus starten müssen“.
Der Ingenieur erkannte auch, dass der Abstand zur Spitze in den Hauptrennen erheblich ist und angegangen werden muss: „Wir waren 40 Sekunden schneller als im letzten Jahr, was eine Ewigkeit ist, aber wir waren immer noch zehn Sekunden hinter dem Führenden.“ […] „Wir machen einige Fehler, oder Ducati ist seit unserer Rückkehr nach Europa besonders gut. Sie haben den Barcelona-Test genutzt, eine Strecke mit wenig Grip, um Fortschritte zu erzielen. Sie haben gute Arbeit geleistet, jetzt sind wir an der Reihe.“ […] „Die Tatsache, dass wir [in Silverstone] nicht alle Teile zusammengefügt haben, sollte uns zum Nachdenken bringen und verstehen lassen, wie wir uns verbessern können. Der Unterschied ist zu groß; wir müssen Fortschritte machen“.