L’innovazione nell’industria delle motociclette non si limita ai veicoli stessi. Ci sono molti altri settori di sviluppo, come il carburante e, naturalmente, gli pneumatici – il punto di contatto tra la motocicletta e la strada.
Pirelli è uno dei produttori più rinomati e un brevetto mostra che sta lavorando a una nuova invenzione in questo settore. Si tratta di uno pneumatico grande per motociclette enduro, progettato per l’uso fuoristrada.
Il documento, disponibile presso l’Ufficio Brevetti Europeo, fa riferimento a uno pneumatico con “un particolare arrangiamento di “copertura e base” della banda di battistrada e alle specifiche proprietà meccaniche delle miscele”.
Secondo Pirelli, questa gomma brevettata porta a miglioramenti nelle “prestazioni sia fuoristrada che su strada, sia su superfici asciutte che bagnate”.
Il brevetto cita esempi di motociclette come la BMW GS 1250 R, la Ducati Multistrada V4, la KTM 1290 Super Adventure R e la Honda CRF1100L Africa Twin. L’idea è quella di “realizzare uno pneumatico in grado di mantenere eccellenti prestazioni fuoristrada e che abbia un comportamento su strada adatto a permettere all’utente di affrontare anche viaggi su strada più lunghi e articolati in condizioni di sicurezza e comfort”.
Pirelli ritiene che la soluzione ottimale preveda un disegno del battistrada con l’arrangiamento proposto dei livelli. Nell’uso fuoristrada, il battistrada è molto più flessibile nelle aree delle spalle e ha una superficie di contatto più ampia con il terreno.
C’è un vantaggio nelle prestazioni fuoristrada indipendentemente dal livello di pressione, e inaspettatamente, Pirelli ha scoperto che la gomma si comporta anche meglio in termini di stabilità, maneggevolezza e comfort su strada. Il produttore milanese considera questo risultato ‘completamente innovativo’.