現時点では、MotoGPは現行のグリッドサイズを増やす予定はなく、メーカーの数に関係なく11チームのままであることがわかります。これは、BMWなど、2027年の規制を利用してプレミアクラスに参入したいと考えているメーカーに影響を与える可能性があります。
ドルナ・スポーティングディレクターのカルロス・エスペレタは、最近のSPEEDWEEK.comのインタビューで、グリッドが11チーム22ライダーであることを確認しました。これは、2022年のスズキの撤退後と同じサイズです。それ以来、少なくとも1つのスポットが利用可能だと考えられていましたが、それは工場チームだけのものです。
最近、BMWがスズキのMotoGPプロジェクトデータを取得した可能性が浮上しており、ドイツのメーカーが将来のプロジェクトの実現可能性研究を強化している可能性があります。
しかし、グリッドが11チームで制限されているので、BMWはどのように参加することができるのでしょうか?彼らは既存のチームと提携するか、それらのいずれかを引き継ぐ必要があります。ここでは、それぞれのチームとの可能性を分析します。
- Gresini Racing:
Gresiniは現在、ドゥカティのサテライトチームです。Pertamina Enduro VR46は2025年からドゥカティとの協力関係を強化しており(5年契約)、ナディア・パドヴァーニ率いるチームは標準的なサテライトチームのままであり、一方でVR46は工場のサポートと公式バイクを持っています。
したがって、グレシーニはBMWと提携するための理想的な候補者のように思えます – または、歴史的に若手ライダーの育成に焦点を当てるためにMotoGPを離れる可能性もあります。グレシーニは、2015年から2021年までアプリリアの公式独立チームとしての経験があることに注意する価値があります。
- LCR Honda:
LCRは2006年以来Hondaと関係があります。この忠誠心は、Hondaの現在の課題にもかかわらず堅固なようです。ただし、PramacとDucatiの場合のように、長年のパートナーシップが永遠ではないことがわかります。ルチオ・チェッキネロが別のメーカーに移籍することがあっても、それは必ずしも日本人がサテライトチームを持たないことを意味するわけではありません:グレシーニも解決策となり得ます。
- Pertamina Enduro VR46:
前述のように、バレンティーノ・ロッシのチームは工場サポートを受けたサテライトチームとしてドゥカティと5年契約を結びました。したがって、少なくとも2029年までは他のメーカーに参加することはできません。ただし、BMWが接触した場合、パートナーシップは意味をなすかもしれません。なぜなら、ロッシはワールドエンデュランスチャンピオンシップ(WEC)のカーレースでバイエルンの工場ライダーだからです。
- プリマ・プラマック・レーシング:
プリマ・プラマック・レーシングは、BMWや他のメーカーがMotoGPに参入することを諦める必要があります。パオロ・カンピノティのチームは、2025年から少なくとも7シーズンにわたってヤマハの第2の工場チームとしての契約を結んでいます。
- Tech3:
Tech3は2019年からKTMと提携しており、そのパートナーシップはますます強化されています。2025年のライダー選択(エネア・バスティアニーニとマーベリック・ビニャーレス)は、オーストリア人がエルヴェ・ポンシャラルのチームに対して強力な投資を行っていることを示しており、近い将来の分裂は起こりにくいでしょう。
- Trackhouse Racing:
チームボスのダヴィデ・ブリヴィオ率いるTrackhouse Racingは、アプリリアと強く結びついているようです。アプリリアはサテライトチームへのサポートを強化しており、このパートナーシップが近い将来解消される可能性は低いです。
- もし現在のメーカーが撤退した場合は?
このシナリオは非常に考えにくいです。ドゥカティは現在、大きな成功を収めており、KTMはMotoGPへの投資を増やし、アプリリアも存在感を高めています。過去ほど支配的ではないものの、日本のメーカーもまだ活発で野心的です。
ホンダとヤマハの両社は、トップの成績に戻るという野心的な計画を持っており、2025年と2026年にはそれを達成しなくても、2027年に導入される新しい規制によって大きな機会を持っています。さらに、両社はMotoGPにとって重要であり、チャンピオンシップを彼らの「DNA」の核としています。
したがって、現在の5つのMotoGPメーカーのいずれも新しいチームのための空席を作る意図は非常にありそうにありません。ただし、スズキのケースが示したように、時には予期せぬことが起こることもあります。