Le championnat a un nouveau leader près de six mois plus tard, comme nous l’avons déjà rapporté ici. Jorge Martin est en forme incroyable, décimant la concurrence et faisant ce qu’il veut avec sa moto.
Aujourd’hui, lors du Mandalika Sprint, le #89 a une fois de plus été impeccable, effectuant de nombreux dépassements, partant de la 6e place pour terminer la course en 1ère position. Lors d’un débriefing, Martin a déclaré qu’il était très heureux, affirmant même avoir douté de sa capacité à dépasser Brad Binder :
– Je suis très heureux, aujourd’hui a été une course difficile car je suis parti sixième, ce n’était peut-être pas la meilleure position, mais j’ai pu dépasser de nombreux pilotes sur une piste où c’est habituellement difficile, donc j’espère pouvoir le refaire demain. (…) Je n’étais pas dans la meilleure position, c’est certain. Quand je suis arrivé au premier virage, j’étais sur la partie sale, donc je ne pouvais pas dépasser, je devais juste tenir ma position. Ensuite, petit à petit, j’ai dépassé quelques pilotes et je me sentais vraiment bien, et je pensais même ne pas pouvoir dépasser Brad, mais à la fin j’ai dépassé tout le monde. Donc, je suis très, très heureux, même si je gérais un peu le pneu arrière, car c’était difficile de le garder jusqu’à la fin, car le tendre est très tendre. Je suis très fier du travail accompli et nous verrons comment je peux m’améliorer.
Martin a également déclaré que le circuit gagnait en adhérence, bien que la trajectoire idéale de course reste très étroite, notant que le problème en qualifications était qu’il avait enregistré son meilleur tour avec le pneu dur :
– Je pense que ça devient de plus en plus propre à chaque fois que nous sortons et c’est pourquoi nous allons plus vite. Aujourd’hui, avec les pneus tendres usés, j’ai réalisé le même temps qu’en qualifications avec les nouveaux. La piste n’est pas mauvaise, mais comme vous le dites, il est difficile de dépasser car vous n’avez qu’environ 1,5 m pour faire la trajectoire, donc vous devez être très intelligent pour bien vous préparer à dépasser deux ou trois virages avant et j’ai fait ça, et ça fonctionnait. (…) J’ai chuté avec le nouveau pneu et ensuite avec le pneu dur devant c’était complètement impossible. J’étais 4 dixièmes plus rapide que le temps d’hier (vendredi) dans le secteur 1, donc ça aurait été 1.30 ou 1.29 à coup sûr, mais j’ai failli chuter au virage 5 et quand j’ai chuté et que je suis revenu aux stands, je devais repartir avec un pneu avant dur et j’ai donné tout ce que je pouvais.
Le nouveau leader du championnat a également précisé que, malgré son apparence extrêmement à l’aise sur la moto, il a donné 100% de lui-même pour remporter la course Sprint :
– Oui, bien sûr (j’ai donné 100%). Sinon, c’est impossible de gagner. Nous sommes en MotoGP et si vous ne prenez pas de risques, en partant de la 6e place pour dépasser des champions comme Fabio (Quartararo) et d’autres pilotes, c’est très compliqué.