Brixton Motorcycles offre la Crossfire 500, che promette di ridefinire il segmento delle moto di fascia media. Sviluppata in Europa, questa moto ha ricevuto elogi dalla stampa specializzata e sembra destinata a diventare un classico moderno.
Il cuore di questa macchina è un motore bicilindrico in linea da 486 cc, che produce una potenza di 47,6 CV e una coppia di 43 Nm, raggiungendo il limite legale per la patente A2. Brixton ha optato per un approccio più tradizionale, evitando il controllo ride-by-wire a favore di un’esperienza di guida più autentica.
La Crossfire 500 non lesina sulla qualità dei componenti. È dotata di sospensioni KYB regolabili, freni J. Juan e pneumatici Pirelli Angel ST. Il sistema di frenata comprende un disco anteriore da 320 mm con pinza a quattro pistoncini e un disco posteriore da 240 mm.
Fonte: Brixton Motorcycles
Per quanto riguarda la sicurezza, la moto è dotata del sistema ABS a due canali Bosch 9.1, che pesa solo 640 grammi. Questo sistema è stato specificamente calibrato per la Crossfire 500, tenendo conto di fattori come il centro di gravità e la circonferenza del pneumatico.
Il design della moto è caratterizzato dal suo iconico telaio a forma di X e da un sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile, che promette un suono ricco e profondo. L’illuminazione è interamente a LED, comprese le luci diurne.
Sul cruscotto troviamo un display LCD circolare che fornisce tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e visibile.
Con la Crossfire 500, Brixton sembra aver raggiunto un equilibrio tra la tecnologia moderna e l’essenza della motociclismo tradizionale, offrendo un’opzione interessante per gli appassionati che cercano una motocicletta di fascia media con carattere.
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