Prima Pramac Racing diventerà un team satellite per Yamaha in MotoGP a partire dal 2025, mettendo fine a quasi due decenni di partnership con Ducati – una partnership che nel tempo ha sviluppato una profonda comprensione reciproca. Con il cambio di produttore, questa sinergia dovrà essere ricostruita.
Gino Borsoi, team manager di Pramac, ha riconosciuto a PecinoGP che raggiungere questa armonia sarà un processo, ma si fida del suo team: ‘L’orologio deve iniziare a funzionare come faceva con Ducati. La macchina deve iniziare a muoversi, e già lo sta facendo. Ma credo che la capacità del team ci sia, e non sarà complicato come potrebbe sembrare dall’esterno’.
D’altra parte, Borsoi ha osservato che ci sono differenze nei metodi di lavoro a causa delle differenze nelle moto: ‘Considera che il team Ducati è il primo ad arrivare in pista e l’ultimo a partire. Per Yamaha costruire una moto da zero – solo per fare un esempio – richiede due ore; Ducati ne ha bisogno di quattro. È anche vero che si potrebbe dire, «Più tempo in pista, più tempo sulla moto, porta a migliori risultati». Non è esattamente così semplice. La moto Yamaha è progettata in modo molto più semplice. I meccanici Yamaha, insieme a quelli di Honda e forse KTM, finiscono prima. È il modo in cui la moto è costruita; chiaramente, più è complessa, più può avere prestazioni – anche se essere più complessa non significa necessariamente avere prestazioni migliori. Ma Ducati ha alcune caratteristiche che Yamaha non ha. Penso che i meccanici spingeranno i limiti con il tempo e, con Yamaha, raggiungeranno un punto in cui potrebbero annoiarsi e avere meno lavoro’.
Secondo Borsoi, tutti questi fattori sono stati considerati nel passaggio a Yamaha, incluso il fatto che il produttore ha assunto figure chiave da Ducati:
– Queste riflessioni sono state prese in considerazione quando abbiamo dovuto prendere la decisione. È chiaro che tutto questo ha un’influenza. Abbiamo stilato una lista dei pro e dei contro di questo cambiamento di direzione. […]. Non ho mai considerato questo un contro, davvero. È vero che devi ristabilire il contatto con persone che non conosci. Ho un ottimo rapporto con Gigi Dall’Igna e tutti alla Ducati, Davide Tardozzi […]. Posso dire che sono amici che ho da molti anni, con cui ho avuto e ho ancora un buon rapporto. Ricostruire questa sinergia lavorativa con Yamaha richiederà tempo. Ma, beh, succede sempre quando si vuole uscire dalla propria zona di comfort. È anche importante notare […] che molti o parte del personale della Ducati si è trasferito o si sta trasferendo alla Yamaha.