Die mit Spannung erwarteten Erstausgaben der Evo-Motorräder von Thornton Hundred Motorcycles sind bereits ein heiß begehrtes Gut, da laut dem Eigentümer des Unternehmens, Jody Millhouse, bereits die Hälfte der 25 Einheiten verkauft wurde.
„Wir produzieren 25 Erstausgaben der Evo, die viele Kohlefaserkomponenten wie den Tank, die Räder und die Luftbox enthalten. Sie werden produziert, während wir Bestellungen entgegennehmen; wir haben bereits 50% unserer Zuteilung verkauft“, sagte Millhouse gegenüber MCN.
TH Works hat sich einen Ruf für die Modifikation von Triumph-Motorrädern erarbeitet, aber Millhouse betonte die Herausforderungen, die mit diesem Prozess einhergehen: „Wir sind bekannt für die Modifikation von Triumphs. Das Problem dabei ist, dass wir 70% des Motorrads wegwerfen müssen. Das treibt den Endpreis in die Höhe und begrenzt, was wir entwerfen können“, erklärte er.
Und fügte hinzu: „Wir haben jetzt keinerlei Designbeschränkungen mehr, was es uns ermöglicht, ein Motorrad mit deutlich besseren Handling- und Leistungseigenschaften zu produzieren“.
Millhouse ging auch auf häufige Beschwerden von Triumph Bobber-Besitzern ein, insbesondere hinsichtlich der geringen Federweg und der Fahrgüte: „Die meisten Triumph Bobber-Besitzer beklagen sich über geringen Federweg und schlechte Fahrgüte. Der Evo behebt all diese Probleme“.
Mit seinem einzigartigen Design und der verbesserten Leistung wird der Evo zum Game-Changer in der Custom-Motorradszene. Während die Erstausgaben schnell ihre Besitzer finden, sind Enthusiasten gespannt, was TH Works als Nächstes liefern wird.