È un fatto ben noto che il marchio premium di Loncin, Voge, stesse lavorando su un modello sportivo da 650 cc, e ve ne avevamo già parlato prima dell’estate. Il modello aveva il nome provvisorio di Infinity RR660 e i dati rilasciati durante una convention di Voge parlavano di una potenza massima di 100 CV per il motore a quattro cilindri, che raggiungeva le 13.000 rpm.
Pochi giorni fa, la moto è stata presentata nella sua versione definitiva al salone CIMA in Cina, con il suggestivo nome di RR666S, un acronimo molto aggressivo che ricorda “Il Numero della Bestia” e, oltre al Libro dell’Apocalisse, l’immortale canzone della storica band heavy metal Iron Maiden.
In breve, Voge non usa mezzi termini e “sbatte il pugno sul tavolo” con una moto molto completa, in grado di raggiungere e superare i 240 km/h, con una velocità massima di oltre 100 km/h in pista e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi.
Sono presenti l’unità di controllo del movimento e l’ABS in curva, con un sistema frenante anteriore con pinze radiali Brembo, forcellone monobraccio, sistema di scarico sotto-motore, ammortizzatore di sterzo, sospensioni Kayaba, ali aerodinamiche sul cupolino e pneumatici Pirelli. Non sono ancora stati annunciati né il peso né il prezzo.
È meno chiaro il materiale del telaio (acciaio o alluminio?) ed è probabilmente troppo presto per chiedersi se la vedremo in Portogallo: il segmento delle supersport a 4 cilindri è stato colpito duramente dalle normative antinquinamento e il mercato sembra ora concentrarsi sulle moto sportive di media cilindrata da 700/900 cc, con costi accessibili e una potenza di circa 80/100 CV, ben lontana dai 110+ CV degli ultimi modelli da 600 cc.
Finora, l’unica moto supersport da 600 cc “omologata per la strada” che possiamo aspettarci in Europa è la Kawasaki Ninja ZX-6R, un motore a quattro cilindri da 636 cc che produce, con il sistema Ram Air sotto pressione, 129 CV a 13.000 rpm.