Fabio Quartararo et Franco Morbidelli n’étaient pas particulièrement ravis après les tests MotoGP à Misano. Quartararo a testé le nouveau moteur de la M1 et en attendait davantage. Massimo Meregalli, le directeur de l’équipe, a donné des informations sur le travail de l’équipe lors de la journée d’essais et a émis une note de prudence.
« Nous avions un jour de moins pour tester ici par rapport à l’année dernière, donc nous avions un programme chargé. Nous avons essayé de nouveaux composants. Les plus importants à évaluer étaient le premier prototype du moteur 2024 et un package aérodynamique », a commencé Meregalli dans une déclaration officielle.
Bien qu’il n’ait pas divulgué les commentaires spécifiques des pilotes, Meregalli a expliqué les domaines sur lesquels les deux pilotes se sont concentrés. « Nos pilotes, en particulier Fabio, avaient de grands espoirs. Il a testé le nouveau moteur et le package aérodynamique, recueillant beaucoup de données qui seront utilisées pour le développement futur. Franky (Franco Morbidelli) s’est concentré sur l’aérodynamique et un nouveau châssis. »
Les ingénieurs de l’équipe ont maintenant pour tâche de travailler en fonction des commentaires reçus. « Les ingénieurs au Japon et en Italie analyseront méticuleusement les spécifications. Un léger changement dans les spécifications peut grandement affecter le comportement de la moto, nous voulons donc porter une attention particulière à cette tâche et viser à faire des progrès significatifs pour le test de Valence. »
Meregalli a conclu en mentionnant leur collaboration avec Michelin. « Michelin nous a également demandé de les aider à tester de nouveaux pneus aujourd’hui et nous sommes désireux de les aider dans leur développement. Même si nous n’avons pas pu terminer tous les éléments de notre liste exhaustive, nous quittons les tests de Misano avec une mine d’informations, qui sera la pierre angulaire de 2024. »
Cette déclaration du directeur de l’équipe souligne la nature complexe du développement des motos MotoGP. Même de légères modifications peuvent entraîner d’importants changements de performances, de maniabilité et de confort du pilote. La boucle de rétroaction entre les pilotes, les ingénieurs et les fabricants est cruciale dans ce monde à enjeux élevés de la course moto. Les informations obtenues lors de ces tests peuvent faire la différence entre une saison victorieuse en championnat et une saison médiocre.
La collaboration avec les fabricants de pneus comme Michelin met en évidence l’interconnexion de tous les composants d’une moto MotoGP. Les pneus jouent un rôle crucial dans les performances d’une moto et leur développement va de pair avec celui de la moto.
À mesure que la saison MotoGP avance, il sera intéressant de voir comment ces développements se traduisent sur la piste. Avec le test de Valence à l’horizon, les équipes seront désireuses de peaufiner davantage leurs machines, s’assurant qu’elles sont dans la meilleure forme possible pour les prochaines courses et la saison 2024.