Francesco Bagnaia, après la course de Misano, a utilisé à plusieurs reprises le mot « incroyable » pour décrire différents aspects de l’événement. Le soutien écrasant du public, sa performance et l’atmosphère générale étaient tous des sujets de son admiration. Debout sur le podium, il ressentait l’énergie électrisante alors que la foule scandait son nom.
En réfléchissant à la course, Bagnaia a déclaré : « Je suis heureux de ressentir tout cet affection ; c’est magique. Voir tout en rouge est une grande émotion et aussi une responsabilité, cela signifie que nous travaillons dans la bonne voie ».
Interrogé sur l’importance de sa performance, il a répondu : « Je ne veux pas être répétitif, mais l’effort que nous avons déployé pour être ici était immense. Je l’ai fait principalement pour moi-même, car il était crucial d’être compétitif après ce qui s’est passé à Barcelone. Être presque prêt à se battre dans la course n’était pas facile, et j’en suis fier. »
La course à domicile de Bagnaia lui a certainement donné une motivation supplémentaire. Il a plaisanté en disant que courir en Autriche aurait peut-être été physiquement plus facile, étant donné la nature exigeante de la piste de Misano. Cependant, le soutien immense des fans et de l’équipe technique était inestimable.
Pendant la course, Bagnaia visait plus qu’une troisième place. Il a essayé de dépasser Jorge Martin, mais a reconnu la supériorité claire de Martin. Au fur et à mesure que la course avançait, Bagnaia a rencontré des défis physiques, notamment après 15 tours. Il a déclaré : « Je conduisais en utilisant seulement mes bras, et la pression dans le pneu avant avait augmenté. J’ai pris 2 ou 3 tours pour reprendre mon souffle, et c’est ce qui m’a permis de repousser lorsque Dani Pedrosa s’est approché ».
Pedrosa a effectivement donné du fil à retordre à Bagnaia. Bagnaia a admis que décrocher une place sur le podium était d’une importance capitale pour lui. Il a expliqué les défis auxquels il a été confronté pendant la course, notamment lors des changements de direction et des freinages. Malgré les difficultés, il n’a jamais envisagé d’abandonner.
Interrogé sur le résultat potentiel s’il avait été en parfaite condition physique, Bagnaia a estimé que bien que la course aurait pu se dérouler différemment, battre Jorge aurait tout de même été un défi.
En ce qui concerne la bataille pour le championnat avec Jorge Martin et Marco Bezzecchi, Bagnaia a fait une remarque humoristique : « Si Martin se rapproche trop, nous fermerons les robinets ! » Il a ajouté qu’il était impatient de se battre avec Martin.
La course n’a pas été particulièrement animée, et Bagnaia attribue cela à l’introduction de la règle de pression minimale des pneus. Il a exprimé ses préoccupations concernant cette règle, affirmant qu’elle complique les dépassements et n’améliore pas nécessairement la sécurité. Il a expliqué : « Il suffit de rester 2 ou 3 tours derrière un autre pilote, et vous commencez à avoir du mal à arrêter la moto. Si vous ajoutez l’effet de l’aspiration, vous risquez de le percuter ».
La position de Michelin est que les pilotes doivent gérer la pression des pneus. Bagnaia, cependant, estime qu’ils pourraient bénéficier de plus de soutien à cet égard. Il a souligné que si la performance n’est pas un problème, la sécurité est primordiale.
En ce qui concerne les prochains tests, Bagnaia a mentionné qu’il pourrait se reposer s’il n’y a rien de significatif à tester. Il est optimiste quant au GP d’Inde et estime que ses problèmes physiques ne nuiront pas à sa performance.
En conclusion, la détermination et la résilience de Bagnaia étaient évidentes tout au long de la course de Misano. Malgré les défis, il reste concentré sur le championnat et est prêt à donner son maximum lors des prochaines courses.