Un week-end de rêve pour Jorge Martin à Misano, avec le pilote de Prima Pramac Racing qui décroche un «triple couronne». Après la pole position avec un tour record, la victoire dans la course Sprint, la victoire dans la course du dimanche était la cerise sur le gâteau.
Martin a bien démarré et a pris la tête dans les premiers tours de la course, et à la fin du premier tour, Francesco Bagnaia le suivait, avec Marco Bezzecchi en troisième position. Brad Binder était déjà quatrième devant le pilote d’essai KTM Dani Pedrosa.
Maverick Viñales était sixième et Miguel Oliveira septième, après un bon départ qui lui a valu trois places.
Avec trois tours terminés, Bezzecchi était le plus rapide pour le moment. Bagnaia, deuxième, était à 0,343s derrière Martin, et Bezzecchi était à 0,565s du vainqueur de la pole position et de la course Sprint d’hier. Au tour suivant, le quatrième, Martín a réalisé le meilleur tour de la course jusqu’à présent.
Au cinquième tour, Bezzecchi est brièvement passé en deuxième place, mais il a élargi sa trajectoire au virage suivant et a «ouvert» la porte à Bagnaia pour reprendre la deuxième place. Le numéro 1 était alors avec des secteurs rouges et a réduit l’écart avec Martín à 0,181s, mais cela s’est stabilisé à nouveau à moins de trois dixièmes… malgré le fait que Bagnaia ait réalisé le meilleur tour de la course jusqu’à présent.
Ensuite, le désastre a frappé Brad Binder, avec le Sud-Africain qui a chuté alors qu’il était quatrième. Pedrosa était une fois de plus le meilleur pilote KTM en piste, et Viñales est entré dans le top cinq.
Néanmoins, Binder est revenu dans la course.
Et… la terreur KTM ne s’est pas arrêtée là : Jack Miller a été impliqué dans un accident avec Michele Pirro et les deux ont abandonné la course. Une minute désastreuse pour le constructeur autrichien.
Il n’a pas fallu longtemps à Marc Marquez pour profiter d’une erreur d’Oliveira, qui est parti large et s’est fait dépasser par Marquez, qui était maintenant sixième.
Le Grand Prix était à peu près à mi-chemin et le top dix était le suivant :
Notez Pedrosa qui était très proche de Bezzecchi mais a rapidement perdu du temps, probablement à cause d’une erreur.
Deux tours plus tard, un autre pilote a abandonné, Pol Espargaro, qui a rejoint Joan Mir, qui s’était retiré après dix tours.
À dix tours de la fin, Martin semblait maintenant avoir un écart plus important pour gérer la course, avec une avance de 1,628s sur Bagnaia. Bezzecchi, quant à lui, regardait le champion du monde, qui était à seulement 0,111s derrière.
Le dépassement est arrivé peu de temps après, avec Bezzecchi en deuxième position et «héritant» de plus de 2s de retard sur Martin, qui était en contrôle. Les signes d’avertissement étaient déjà présents pour le numéro 1, qui avait Pedrosa à 0,694s.
Malgré les efforts et les difficultés physiques, Bagnaia parvenait à donner une bonne réponse et parvenait à gagner du temps et à «s’échapper» de Pedrosa, le numéro 26 étant à 1,068s à ce stade de la course.
Mais… tout pouvait changer. D’un moment à l’autre, presque, l’écart entre Bagnaia et Pedrosa est passé à trois dixièmes. Tout était encore possible. Notez Oliveira, maintenant sixième de la course après avoir dépassé M. Márquez. Viñales, cinquième, était à 1,271s derrière.
Avec trois tours à faire, voici le top cinq :
Avec deux tours à faire, les yeux étaient une fois de plus rivés sur la bataille entre Bagnaia et Pedrosa : seulement 0,224s séparaient les pilotes, tandis que M. Marquez était également avec Raul Fernandez et Luca Marini menaçant la septième place.
La course s’est terminée peu de temps après, avec Martin remportant sans surprise la victoire. Bagnaia a conservé sa troisième place après beaucoup d’efforts.