L’aerodinamica sta diventando sempre più comune nelle moto di MotoGP, con nuove soluzioni che emergono frequentemente, a volte soluzioni peculiari, come le ali posteriori che si stanno diffondendo. Enea Bastianini, pilota Ducati, ha parlato di questo e ha avvertito dei rischi che l’aerodinamica comporta.
L’italiano ha detto a La Gazzetta dello Sport che l’aerodinamica riduce il margine di errore e complica il compito dei piloti: ‘Diciamo che è diventato molto complicato frenare sempre nello stesso punto e durante la gara bisogna considerare migliaia di variabili; le moto sono molto veloci, quindi il tempo di reazione deve essere, diciamo, anticipato! A causa dell’aerodinamica, è facile commettere errori e stare dietro a un altro pilota comporta il rischio di colpirlo; questo mi è successo a Barcellona, ma è successo anche ad altri piloti durante la stagione 2023. Oltre a ciò, è diventato molto difficile sorpassare‘.
Bastianini ha sottolineato che il livello di rischio è anche significativo, ma ha ammesso che mitigare questi problemi non sarà facile: ‘Non so come consigliare a un ingegnere di risolvere questi problemi; non penso che sia facile, ma può sicuramente essere pericoloso per noi, piloti‘.
