L’aérodynamique devient de plus en plus courante dans les motos de MotoGP, avec de nouvelles solutions émergentes fréquemment – parfois des solutions particulières, comme les ailes arrière qui se multiplient. Enea Bastianini, un pilote Ducati, a parlé de cela et a mis en garde contre les risques que pose l’aérodynamique.
L’Italien a déclaré à La Gazzetta dello Sport que l’aérodynamique réduit la marge d’erreur et complique la tâche des pilotes : ‘Disons que cela est devenu très compliqué de freiner toujours au même endroit, et pendant la course, il faut prendre en compte des milliers de variables ; les motos sont très rapides, donc le temps de réaction doit être, disons, précoce ! En raison de l’aérodynamique, il est facile de faire des erreurs, et être derrière un autre pilote comporte le risque de les percuter ; cela m’est arrivé à Barcelone, mais cela est également arrivé à d’autres pilotes pendant la saison 2023. En plus de cela, il est devenu très difficile de dépasser’.
Bastianini a souligné que le niveau de risque est également important, mais a admis que atténuer ces problèmes ne sera pas facile : ‘Je ne sais pas comment conseiller à un ingénieur de résoudre ces problèmes ; je ne pense pas que ce soit facile, mais cela peut certainement être dangereux pour nous, les pilotes’.