Cela n’a pris que quelques saisons dans le Championnat du Monde MotoGP dans la catégorie reine avec la Suzuki RGV Gamma 500, de 1986 à 1995, pour conquérir les cœurs d’un nombre illimité de fans à travers le monde. Kevin Schwantz, grâce à un style de conduite souvent sans préjugés, toujours spectaculaire et un charisme particulier, même lorsqu’il ne portait pas de casque, a réussi à se faire une place non seulement parmi les fans de Suzuki, avec lesquels Kevin entretenait des relations constantes et étroites, mais aussi parmi tous les amateurs de motos sportives et au-delà.
Avec cette histoire derrière lui, il n’a jamais manqué d’expressions esthétiques capables de rappeler la fantastique union entre Kevin et Suzuki ; celle que vous voyez sur ces images est la dernière en date, mais certainement pas la dernière.
Construite sur une base Suzuki GSX-8S, elle rappelle le sponsor historique de l’époque, plus précisément les deux saisons, 1988 et 1989, où Kevin Schwantz a définitivement conquis le public. Il ne s’agit pas d’une simple opération nostalgique, mais d’une préparation réalisée par le plus grand concessionnaire britannique de Suzuki avec une série limitée.
Pour cela, toutes les pièces de la superstructure ont été réalisées en blanc, y compris les roues, et des graphismes spécifiques ont été créés avec les logos et sponsors de l’époque. Le reste est issu de la base GSX-8S, avec son moteur bicylindre de 83 chevaux, une électronique complète et une suspension Kayaba éprouvée.
Qu’est-ce qui manque ? Le prix ; le concessionnaire britannique Crescent Motorcycles n’a pas encore révélé combien il faudra débourser pour ramener chez soi l’une des machines GSX-8S de Kevin Schwantz.
