Les réglementations actuelles pour le Championnat du Monde MotoGP sont en vigueur jusqu’à la fin de la saison 2026, ce qui signifie que bien que le développement des motos soit possible, il n’y aura probablement pas de grandes révolutions. Roland Berger, le directeur de la commission technique de la FIM, prévoit une convergence dans les années à venir, malgré la récente supériorité de Ferrari.
Berger a déclaré à SPEEDWEEK.com : ‘Il s’est toujours produit qu’un fabricant trouve un coup de génie ici et là. Ensuite, il a fallu deux ou trois ans aux adversaires pour rattraper leur retard‘.
D’après Berger, KTM s’est distingué parmi les poursuivants de Ducati : ‘Ducati était clair : 87 victoires en MotoGP, dont 14 par des équipes clientes ces dernières années, mais le plus grand bond en avant en 2023 a été réalisé par KTM. Ce n’était tout simplement pas suffisant‘.
Selon l’Autrichien, il y aura une convergence des performances : ‘Plus les leaders se rapprocheront – et ils le feront – plus les courses deviendront intéressantes. Après tout, les Japonais ne seront plus aussi « rapides » que l’année dernière pendant très longtemps‘, a-t-il déclaré.