De um lado a BMW S 1000 RR, renovada para este ano e que já testámos (em pista) na edição de fevereiro. Do outro a Aprilia RSV4 Factory, uma moto amplamente conhecida pelo fãs do segmento e que tem sido uma das motos mais rápidas em pista nos últimos anos. Fomos para a estrada e para o circuito, portanto a pergunta é simples: qual a melhor?
Este é um daqueles trabalhos que nos dão muito gozo de realizar mas que também não são fáceis de organizar em termos de logística, ainda para mais quando realizados em estrada e em pista. Por isso não juntámos mais marcas e modelos e ficámos somente com estas duas fantásticas que iniciam o nosso alfabeto. Duas marcas europeias, uma com uma história fantástica nos Grandes Prémios e nas SBK (a Aprilia), e outra que, apesar de possuir uma excelente moto e já ter diversos títulos nacionais pelo mundo (e ter ficado à beira de um título mundial) continua na busca pela glória, e falamos naturalmente da BMW. E como devem imaginar, não vamos entrar em todos os detalhes técnicos sobre a tecnologia destas máquinas, senão nunca mais saíamos daqui e queremos privilegiar mais as sensações de condução.