Pour 2024, Harley-Davidson présente le CVO Pan America, une version entièrement équipée et entièrement optionnée de sa moto d’aventure à gros cylindre, avec une peinture personnalisée accrocheuse qui crie : « C’est peut-être une moto d’aventure, mais c’est toujours une Harley-Davidson » – au cas où vous auriez besoin d’un rappel.
Le CVO Pan America utilise le moteur Revolution Max 1250, une suspension semi-active, un ensemble complet d’aides électroniques au pilote, un phare adaptatif et un écran tactile. De plus, le département CVO a ajouté des pièces et des accessoires du catalogue H-D, notamment une suspension adaptable à la hauteur de conduite, un levier de vitesse Screamin’ Eagle, des valises latérales et supérieures en aluminium, des jantes à rayons, une plaque de protection en aluminium et un éclairage auxiliaire. Essentiellement, le CVO est un Pan America Special équipé de la plupart des accessoires de grande valeur nécessaires pour la conduite tout-terrain ou un long voyage.
Lorsque le Pan America de première année a surpassé la concurrence pour devenir le vainqueur surprise du Big-Bore Adventure Shootout de Cycle World, il était clair que H-D avait surpassé la concurrence en trouvant le bon équilibre entre la performance routière, touristique et tout-terrain, tout en introduisant de nouvelles technologies telles que sa suspension adaptative à la hauteur de conduite très appréciée. Son inclusion dans le portefeuille CVO est peut-être l’accolade de Harley pour une moto qui continue de surprendre et de conquérir les motards.
Le CVO Pan America rejoint la collection de motos G.I. Enthusiast 2022 en tant que modèle en édition limitée, mais se distingue par une multitude de composants prêts pour l’aventure. Pour plus d’informations, visitez le site officiel de Harley-Davidson.