Malgré le fait d’être avec KTM depuis Moto3 en 2021, Pedro Acosta connaît un changement d’équipe important à son arrivée en MotoGP – où il pilotera pour Red Bull GasGas Tech3. Pour la première fois depuis qu’il est dans les championnats du monde, il aura un nouveau groupe de travail autour de lui, en commençant par le chef d’équipe, ce qui signifie qu’il devra construire de nouvelles relations.
L’Espagnol a admis que changer d’équipe peut être une tâche difficile : « Il est vrai que ce n’est pas toujours facile de changer après avoir passé trois ans avec le même groupe de personnes entre l’équipe Moto3 et Moto2. Mais d’un autre côté, il est vrai que… je ne sais pas si je dois parler de KTM ou de Pierer Mobility, mais ils m’ont donné le meilleur qu’ils pouvaient« .
Le nouveau chef d’équipe d’Acosta est Paul Trevathan, que le pilote a félicité pour sa franchise et sa clarté : « En ce qui concerne Paul, c’est un gars très facile à travailler. Il y a deux semaines, j’étais en Autriche, passant quelques jours dans la soufflerie et avec les gars de l’usine, et je lui ai dit : « Tu es l’un des gars les plus faciles avec qui j’ai jamais travaillé ». Il est assez clair, va directement au point et n’essaie pas de convaincre qui que ce soit – si vous faites du bon travail, il le dira, si vous faites du mauvais travail, il le dira. Je suis assez content. J’ai aussi emmené avec moi l’un de mes mécaniciens de Moto2, Adrián, cela m’aide aussi un peu à être plus proche de l’équipe. Et pour le moment, nous passons beaucoup de temps ensemble. Nous n’avons pas passé beaucoup de jours, mais je pense que ce sera une bonne saison pour nous« .
Le champion du monde Moto3 et Moto2 a également commenté l’intégration de Trevathan dans la nouvelle équipe : « Je pense l’avoir rencontré en Indonésie ou au Qatar, lors d’une réunion ensemble. Et dès le premier instant, il a été très ouvert. Nous devons également comprendre que je viens de travailler trois saisons avec le même chef d’équipe et notre relation était très bonne. Rien qu’avec les yeux, nous savions ce que nous devions faire. Avec Paul, il était assez facile de travailler avec lui dès le début. Il m’envoyait des messages toutes les semaines une ou deux fois en décembre, demandant comment s’était passée l’opération du fémur, comment se passaient les entraînements, comment ça allait. C’était assez agréable de voir, disons, un chef d’équipe « professionnel » en MotoGP qui cherchait vraiment à avoir des contacts avec vous, à parler de la vie ou de « comment ça va ». Il est vrai que j’ai également passé une semaine en Autriche, j’allais tous les jours à l’usine, à la soufflerie et à Red Bull APC. J’allais tous les jours à l’usine juste pour passer du temps avec les gars et rendre notre relation assez proche. Parce qu’après trois ans de travail avec le même groupe de gars, c’est assez… pas difficile, mais assez étrange d’aller dans le box et de parler avec d’autres gars. J’essaie simplement de me rapprocher d’eux car à la fin, ce sera une grande chose si nous pouvons nous connecter avant le début de la saison« .