Arrivant chez Yamaha, Álex Rins doit apprendre à connaître une nouvelle moto avant la saison MotoGP 2024. Pourtant, il a déjà quelque chose de similaire à un modèle qu’il a conduit pendant de nombreuses années – le moteur.
Après trois jours avec la YZR-M1, l’Espagnol a une fois de plus été interrogé sur la comparaison de cette moto avec la Suzuki GSX-RR qu’il a conduite jusqu’en 2022 et qui avait également un moteur à quatre cylindres en ligne. Et il a répondu :
– À Valence et lors du premier jour ici en Malaisie, quand je suis monté sur la moto, je me suis immédiatement senti bien, je me suis senti à l’aise très rapidement. Cela me rappelle les vieux temps avec la Suzuki. À la fin, avec la moto Honda, j’ai manqué beaucoup de courses. Je n’ai fait que la première partie du championnat et c’est tout. Je me sens très bien sur la moto.
Concernant la comparaison avec Suzuki, Rins a également déclaré : ‘[Le caractère de la moto] est assez similaire à celui de Suzuki. En termes de moteur, de châssis… Je me suis senti mieux en termes de stabilité au freinage par rapport à Suzuki. Cette moto, ce châssis, me permet d’avoir plus de performance au freinage‘.
Malgré son encouragement quant à la direction suivie par Yamaha, le pilote a admis que la moto a encore besoin de quelque chose de plus : ‘Nous sommes en bonne voie. Bien sûr, nous avons encore de nouvelles pièces à tester, mais je pense que nous avons besoin d’un peu plus de base, de stabilité en termes d’électronique, de package aérodynamique‘.
En ce qui concerne le comportement du moteur, Rins a expliqué qu’il y a une grande attention portée à l’électronique : ‘Nous travaillons beaucoup du côté de l’électronique. Il est vrai que maintenant la réponse du moteur est… le mot correct n’est pas agressif, c’est plutôt rapide. Ce nouveau moteur est plus rapide que celui que j’ai essayé à Valence. Mais je ne peux pas en dire beaucoup car je n’ai pas beaucoup d’expérience avec cette moto‘.