Álex Rins continue de franchir des étapes importantes pour s’adapter à sa nouvelle moto, la Yamaha M1, et a terminé la journée avec le 11e meilleur temps. Pour le pilote, presque tout ce qu’il a testé a fonctionné, avec lui déclarant que l’aérodynamique est la clé aujourd’hui.
Rins a commencé son analyse de la journée comme ceci : « Nous avions beaucoup de choses à tester lors du Shakedown, aujourd’hui et pour les deux prochains jours. Aujourd’hui était un peu étrange car nous n’avions pas assez de pneus, nous devions en économiser pour demain. C’était un test intéressant, nous avons trouvé des pistes d’un point de vue technique qui, je pense, nous aideront à l’avenir. »
Et les retours semblent être positifs sur la plupart des choses que vous avez testées :
– Nous avons roulé uniquement avec le nouveau moteur 2024, il n’était pas logique de tester le moteur 2023 car je n’ai jamais roulé avec cette année-là et j’ai directement commencé avec deux motos dotées du dernier moteur. Ensuite, nous avons testé différents châssis, bras oscillants, carénages, et en général 75 à 80 pour cent des choses fonctionnent bien, peut-être même 90 pour cent, mais il nous reste encore des choses à voir, que Cal [Crutchlow] a déjà testées. Nous sommes sur la bonne voie.
Quant à savoir s’il a été facile pour lui de revenir à un moteur en ligne, l’Espagnol a déclaré : « C’était pareil. Pour le moment, la chose la plus importante sur une moto de MotoGP est l’aérodynamique, avec une bonne aérodynamique, vous pouvez bien prendre les virages et pour moi, honnêtement, pour le moment, cela n’a pas d’importance que vous ayez un moteur en ligne ou un V4. Je n’ai pas ressenti beaucoup de différence. »
En ce qui concerne sa position sur la moto, le numéro 42 a déclaré : « Je me suis senti très bien. Le premier jour du Shakedown, nous avons légèrement modifié la position du guidon, mais maintenant je me sens vraiment bien sur la moto. »