Enea Bastianini était l’un des pilotes à réaliser un temps inférieur au record officiel de Sepang lors du deuxième jour d’essais, et même le plus rapide. Dans les dernières minutes de la journée, l’homme Ducati a réalisé un temps de 1m57.134s pour battre Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) de 0.139s.
L’Italien a résumé sa journée de travail : « Ce matin, nous avons travaillé un peu avec la nouvelle aérodynamique et le réglage, car cela figurait dans la liste pour faire l’attaque du temps, mais un petit problème m’a empêché de le faire. L’après-midi, j’ai essayé de faire quelques tours rapides, mais il faisait trop chaud et j’ai préféré continuer avec le réglage. J’ai essayé la nouvelle aérodynamique et aussi un nouvel échappement. Je pense que nous avons bien travaillé ».
Juste avant la fin, Bastianini a pu réaliser un tour rapide, soulignant son importance : « À la fin, il était important pour moi de faire une attaque de temps car je me souviens de ma situation. J’ai ressenti cela à chaque fois pendant une semaine et maintenant il est important d’être rapide sur le temps au tour. Je suis content de ça, mais aussi du travail général de l’équipe ».
Interrogé sur son opinion sur la nouvelle carénage, le numéro 23 l’a « approuvé » : « Pas mal. Je pense que c’est un bon pas en avant pour nous – pour moi et pour Pecco [Bagnaia] c’est bien ; pour Jorge [Martín] probablement parce qu’il a un style différent, il ne l’aime pas autant. Mais je pense que pour moi, sur 80% de la piste, c’est mieux que l’ancien. J’ai réalisé le temps au tour avec le nouveau carénage et aussi avec le nouvel échappement. Nous avons dû ajuster un peu le premier contact de l’accélérateur car c’est un peu étrange, mais pour le reste, la moto de 2024 est vraiment bonne ».