Aunque mencionó que Honda está por detrás de Ducati en algunos aspectos, Luca Marini cree que hay mucho margen de mejora y lo más importante es hacerlo respetando el ADN del fabricante.
Aunque mencionó algunos aspectos en los que Ducati es superior a Honda, el italiano cree que aunque el fabricante italiano sea superior, es importante mantenerlo: ‘No creo que sea la forma correcta [de trabajar]. El ADN de cada moto debería ser el mismo y deberían utilizar sus fortalezas y creo que Honda tiene algunas fortalezas y tenemos que trabajar en eso y no trabajar la moto como una Ducati porque no es la forma correcta. Hay muchas fortalezas en Honda’.
Continuó explicando dónde ha visto más mejoras: ‘Me sentí mejor en este último día. El segundo día hice más vueltas seguidas y este tercer día obviamente fui más rápido, pero todos fueron más rápidos porque la pista estaba mejor, así que la brecha entre ellos y yo era un poco más pequeña con los neumáticos usados y estoy contento. Mejoramos la salida de la curva, cómo la moto sale y utiliza la aceleración y eso fue muy positivo y me ayudó mucho, pero en la última parte de la entrada todavía tenemos mucho margen de mejora’.
Luego habló sobre cómo hay una creciente armonía entre los neumáticos y la aerodinámica de las motos:
– Cada año es lo mismo, la pista siempre se mantiene igual. Al final de los tres días de pruebas, la pista siempre es increíble. El punto es que los neumáticos están cada vez mejores, más consistentes y pones dos neumáticos diferentes en la parte trasera y sientes que ambos tienen mucho potencial y eso te ayuda a hacer mejores tiempos. La aerodinámica de la moto está mejorando mucho, tienes mucha tracción y una mejor aerodinámica. En el futuro necesitamos un neumático más duro, porque como está ahora no es suficiente.