Aprilia est déterminée à s’imposer comme une force en MotoGP, et après les progrès réalisés ces dernières années, en 2024 elle présente une fois de plus une moto avec des solutions intéressantes – notamment l’aérodynamique élaborée à l’arrière. Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing, a abordé la question.
C’est un chemin constamment recherché par le fabricant de Noale, comme l’a déclaré l’Italien : « Honnêtement, je pense que chaque année – surtout du point de vue de l’aérodynamique – nous avons apporté beaucoup d’innovations. Je pense que l’innovation fait partie de l’ADN d’Aprilia et nous sommes très désireux de continuer à innover. Si toutes ces innovations fonctionneront ou non est une autre histoire, car parfois vous avez les chiffres, vous avez la CFD, vous avez la soufflerie qui vous dit quelque chose, mais quand vous êtes sur la piste, peut-être que le ressenti du pilote est différent ».
Cela dit, Rivola a mentionné qu’il n’y avait pas de grandes innovations vitrines sur la RS-GP pour 2024 : « Je pense qu’il n’y a rien de spécial cette année. Bien sûr, l’aérodynamique est un domaine dans lequel nous pensons que cela apportera des performances à notre moto. C’était clair de 2019 à 2020, de 2020 à 2021 – je veux dire, chaque année nous avons fait un pas en avant. Et encore une fois, je pense que cette année c’est un autre pas. Mais lorsque vous changez de ce point de vue, vous donnez au pilote une moto qui se comporte différemment, donc vous avez besoin d’un peu de temps pour vous adapter à cela ».
